7月到来,各大厂商纷纷公布旗下各车型的年中成绩单。正所谓“几家欢喜几家愁”,在车市整体表现持续下滑的情况下,众多车企出现了断崖式的销量下滑。其中,东风风行在早前也发布了2019年上半年销量数据报告。报告显示,2019年1-6月,东风风行累计销售整车52,640辆,同比下降28.63%。
作为东风汽车家族的一员,东风风行是最早进军商务车领域的自主品牌之一。早年的持续发展,使其坐拥SUV、MPV等细分市场多款车型,从产品上看,目前东风风行的产品品类比较完善,轿车、SUV、MPV以及新能源车共计有16款车型。从前6个月的销量来看,东风风行销量的主要来源是刚推出不久的T5/T5L两款SUV,以及中高端MPV——菱智系列。
从2018年上半年开始,东风风行的SUV车型表现还算比较好的,其中全新景逸X5一款车单月销量几乎突破万辆大关。但这款车好景不长,在第四季度T5上市之后,这款车的销量也持续下滑了,在今年年初更是淡出了SUV市场。而今年年东风风行主推T5/T5L这两款SUV车型,但T5/T5L两款车上半年累计销售不到两万台,在宝骏560等一系列竞争车型停产的情况下,风行T5/T5L却没能扛起这面“大旗”,进入2019年,单月最高销量也仅有3千多辆,甚至半年的总销量还不及一些国产SUV一个月的销量。
除了这两款主打车型之外,东风风行旗下的SUV车型还有全新景逸X5、景逸X3以及景逸X6,而MPV车型更是有风行S500和风行F600。作为做SUV、MPV起家的东风风行,却没有做到多点开花,反而前面提到的这五款车型销量都是一蹶不振,毫无表现可言。各车型在销量表现上都提不上气。早前风光无限,雄心万丈的东风风行,如今似乎陷入了尴尬境地。
在今年3月的风行T5L上市活动中,东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司副总经理刘孝波曾表示:“2019年,东风风行品牌规划销量目标为23万辆”。目前来看,半年总销量才5.2万辆,也就是说,东风风行今年上半年仅完成了年销量目标的22.89%。究竟今年内东风风行能够挽回多少丢失的销量呢?但在车市低迷的大环境下,面对合资品牌价格下探以及部分自主品牌、造车新势力们的崛起,东风风行想要翻身已经是难上加难。