风驰电掣的造车圈,按下了暂停键。
逻辑自洽是成功的前提之一,从逻辑自洽到实际成功,中间有无数变量。
5月10日,宾利正式公布第五个车系——添越长轴距版,新车在沿袭了添越车系优势的同时,针对轴距加长180mm,并进行了整车设计优化,使得其拥有更加出色的后排乘坐体验。
在没钱、没技术、没人才、更没有生产资格的情况下,李书福带领吉利从一无所有的“汽车婴儿”成长为如今位列世界500强的全球汽车企业。在此背后,是他既疯狂又不失商业理性的企业家精神。
当下,新造车势力在动力与智能化研究中成本巨大,依旧是“卖一台亏一台”的现象。而文飞预估,沙龙可能最快在2023年上半年能实现盈利,这个速度远远高于新造车势力。
在《2021胡润全球富豪榜》上,蔚来汽车创始人李斌以650亿财富位居第240名,成为名副其实的“高、富、帅”。
“均胜集团”是全球领先的汽车电子和汽车安全供应商,旗下拥有均胜电子、均普智能两家上市公司,以及均胜房产、百瑞保险经纪等其它产业公司。
滴滴之后,亚洲最大IPO来了。
在这个世界上,总有一些人格外受到造物主的偏爱,一生下来就是举世瞩目的“天才”。
要说中国的电动车品牌,就不得不提这个“雅迪”。
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