浙江儒商，学画出身，跨越山海“买买买”，成汽车零部件行业龙头
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来源： 电车评论
时间：2022-04-28
“均胜集团”是全球领先的汽车电子和汽车安全供应商，旗下拥有均胜电子、均普智能两家上市公司，以及均胜房产、百瑞保险经纪等其它产业公司。
在“2022年全球汽车零部件品牌价值20强”榜单中，均胜电子位列第16位（中国第二），品牌价值达到7亿美元。
这家成立于2004年的公司，凭什么在十几年间就发展成为汽车零部件行业龙头？
它的创始人有什么能耐和本事？
王剑锋，1970年出生于浙江宁波，1993年毕业于中国美术学院。
学画画的，要么有天赋，要么有家财。王剑锋家里有一家汽车电子紧固件厂，规模不大，但足以让他随心所欲，肆意徜徉在艺术的海洋。
好景不长，1994年家族企业面临危机，王剑锋不得不下定一个艰难的选择，承继家业，暂时放弃对艺术的追求。
从小的耳濡目染，让王剑锋的经商潜能彻底爆发，他很快就让家族企业起死回生，进一步壮大，成为当地有名的汽配企业。
彼时，江浙一带涌现出一大批汽车零配件供应商，但都没有什么核心技术，只做一些简单的加工和仿制，赚点小利润。
王剑锋并不想一直如此，他想做大做强，更要打破美日德的技术垄断。自身没有技术，他只能找有实力的企业合作，以市场换技术。
1999年，王剑锋与美国汽配巨头天合（世界十大汽车零部件供应商之一），合资成立了宁波天合紧固件公司，他亲自担任总经理一职。
在汽车安全系统领域取到“真经”以后，王剑锋便计划单飞。2004年时机一到，他与天合脱离关系，成立宁波均胜投资集团有限公司。
接着，王剑锋把拓展业务的目标瞄准在汽车电子领域，不过这次，他想“干一票大的”。
有一次，王剑锋带人到“德国普瑞”考察，给他的感觉是“震撼，几乎全身发麻”，他问旁边的技术人员：
“给你们20亿，10年时间，能造出这样一个工厂吗？”
可他得到的回答是：“无从下手”。
既然自己做不出来，那就买下来吧！“德国普瑞”创立于1919年，是汽车零部件行业的“隐形冠军”，持有98项汽车电子发明专利，客户包括宝马、奔驰、劳斯莱斯等高端汽车生产商。
均胜集团成立不过几年而已，王剑锋凭什么就能买下这家有百年历史的国际汽配龙头？
第一次，王剑锋千里迢迢飞到德国找普瑞谈合作，结果撞了一鼻子灰，灰头土脸地回来了。可他并没有就此放弃，而是在等待时机。
2008年，全球金融危机爆发，汽车行业元气大伤。捷豹路虎、标志雪铁龙先后被打包卖出，吉利李书福还趁势拿下了沃尔沃轿车。
老乡可以“蛇吞象”拿下沃尔沃，王剑锋也可以。
2011年，经过数次谈判后，均胜集团以16亿元的价格购下德国普瑞74.9%股权，一年以后，剩余的股权和98项专利都被王剑锋揽入怀中。
这是当时中国企业最大的一起汽车电子国际收购案例，均胜电子由此转型为高端汽车电子零部件领军企业。
2011年底，均胜电子成功借壳上市，又募集到巨额资金，王剑锋开始在海外撒更广的网。
2013年，王剑锋以56万欧元收购德国软件开发商Innoventis；2014年以1430万欧元收购德国工业机器人公司IMA，以9000万欧元的价格收购德国汽车内饰供应商Quin；
2016年以1.8亿欧元的价格收购德国智能车联企业TechniSat，以9.2亿美元收购美国汽车安全系统供应商百利得（KSS）；2018年以15.90亿美元收购日本高田气囊公司……
经过这一系列的海外并购，均胜电子的营业收入从2006年的2000万元，增长到2021年的近500亿元，十五年时间跑出了2500倍的火箭增速。
均胜集团也从一家单一的汽配小企业，发展成为覆盖汽车安全、智能驾驶及车联网等领域的全球隐形巨头。
一辆轿车的零部件总数多达10000件以上，零部件的成本占汽车成本的70%~80%，可见汽车零部件的市场价值何其庞大。
但是，其中真正的核心技术一直都控制在全球500强手里，例如天合、博世、西门子、伟世通、株式会社电装等。
大部分中国汽车零部件企业都只是在低附加值的产品上激烈竞争，这就是中国汽车零部件行业的现状。
一百多年前，中国人想通过“师夷长技以制夷”的手段强大自己，但最后不还是被欺压被欺凌，割地赔款。
只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握，才能真正强大。与国内很多企业进行简单仿制不同，均胜集团从一开始就选择了一条差异化的发展道路：把核心技术握在自己的手里。
2022年3月宁波均胜电子发布公告称：自今年以来，公司汽车电子及汽车安全业务陆续获得全球知名客户订单。目前，在手订单（全生命周期）累计超过2950亿元。
掌握了核心就拥有了主动权和话语权，虽然王剑锋不懂生产和技术，但他明白只有领先的生产技术，才具有强大的竞争力。
王剑锋和均胜集团能取得今日的成就，在于什么？你咋看？
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