一转眼就到了五一假期,2022年也过了三分之一,但是汽车市场依旧没有回暖的迹象,由于疫情反扑、上游原材料涨价、芯片短缺等问题,让各家车企苦不堪言。
五一假期本来应该是草长莺飞,欢声笑语的,然而当疫情再次汹涌来袭,取而代之的就是一轮轮核酸检测、娱乐场所的暂停营业、重点区域的封闭管控……
作为中国四大A级车展、国内最大规模的车展之一,北京车展的重要性对于车企来说不言而喻
近期,新冠疫情在国内再次爆发,疫情防控面临着更加严峻的形势,原定4月21日-4月30日在北京举办的2022第17届北京国际汽车展览会将延期举办。
近期,国际油价持续上涨。在中国市场,以北京地区为例,汽油价格已经达到92号8.65元/升、95号9.21元/升,98号汽油则是突破10元关口,达到10.19元/升。
在受到春节长假以及国内部分地区疫情多点散发的影响下。今年2月,汽车行业产销依然保持了较为稳定的情况。
大规模的全员核酸、居家隔离观察政策、确诊人员的行程轨迹……这些内容相信是近期很多人的聊天话题。
有些企业从零到一的过程都非常用心研究、制造出好的产品和服务好每一位客户,凭借着这一理念获得了市场的认可和消费者的信赖,从而发展至今,成为了百年老店。
2月28日,已经在美股上市的蔚来汽车(NYSE:NIO、HK:09866)登陆港交所,公告显示,蔚来汽车将以“介绍方式”上市,A类普通股计划于2022年3月10日开始挂牌交易,股票代码为“9866”,联席保荐人为摩根士丹利、瑞信和中金公司。
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