一转眼就到了五一假期,2022年也过了三分之一,但是汽车市场依旧没有回暖的迹象,由于疫情反扑、上游原材料涨价、芯片短缺等问题,让各家车企苦不堪言。5月1日,多家造车新势力纷纷披露了4月份的交付成绩,从数据上看,没有一家造车新势力交付量能过万辆。
小鹏痛失榜首
尽管过去4月份过得很艰难,但是小鹏汽车的交付成绩下滑并不严重,只是没有保住造车新势力交付量榜第一的位置。今年4月份,小鹏汽车的交付量为9002辆,同比增长75%,环比下跌41.60%。值得一提的是,今年1-4月份,小鹏汽车的累计交付量为43563辆,同比增长136%。
其中主力军小鹏P7的交付量为3714辆;新生军小鹏P5的交付量为3564辆,逐渐跟上了“老前辈”小鹏P5的脚步,已经成为了主力军中的一员;小鹏G3系列交付量为1724辆,表现还是一如既往地稳定。
小鹏汽车能在如此艰难的环境中取得快破万的成绩,不仅得益于高质量的产品力、品牌力,还得益于小鹏汽车的产品矩阵效应;等到小鹏G9上市之后,小鹏汽车旗下四款车型渗透不同的细分市场,下半年的交付量或许会持续上升。
蔚来低迷依旧
本来想着今年大干一场,夺回造车新势力一哥的位置,蔚来汽车做好了十足的准备,但是天不遂人愿,由于诸多因素影响,蔚来汽车也没能避免下滑,甚至迎来了至暗时刻。今年4月份,蔚来汽车的交付量为5074辆,环比下滑49.2%,同比下降28.6%;其中蔚来ET7的交付量为693辆。值得一提的是,截至今年4月30日,蔚来累计交付量达19.8万辆。
自从3月份起,因为疫情原因,蔚来汽车位于吉林、上海以及江苏等地的供应链合作伙伴陆续停产,另外蔚来汽车的整车生产也暂停过一段时间,导致了部分新车延迟交付,这就是蔚来汽车销量下滑的主要原因。
据了解,今年蔚来汽车还会在SUV领域推出新车,基于NT2平台打造的蔚来ES7将在今年5月份下旬发布;另外,搭载最新座舱硬件的2022款蔚来ES8、蔚来ES6和蔚来EC6也将同步公布。轿车方面,蔚来ET7已经处在陆续交付阶段,蔚来ET5首批试制车正式下线,计划在9月开始交付。
理想遭“滑铁卢”
只有一款车型的理想汽车,在4月份惨遭“滑铁卢”,这时候终于懂了“双拳难敌四手”的痛苦,并知道了产品矩阵的重要性。今年4月份,理想汽车的交付量为4167辆,月交付量为今年最低。
对此,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,理想汽车常州基地位于江苏常州,处于长三角中心地带,而理想汽车的零部件供应商超过80%分布在长三角地区,且其中很大一部分位于上海、江苏昆山。受到长三角疫情的影响,位于上海和江苏昆山等地区的部分供应商无法供货,有些供应商甚至完全停工、停运,导致现有零部件库存消化后无法继续维持生产,这对理想汽车4月份的生产造成很大影响,导致了部分用户的新车交付延期。
旗下只有一款车型并不是长久之计,理想汽车本想在今年北京车展上发布理想L9,但是由于疫情原因,北京车展延期,理想汽车又打算在4月17号发布理想L9,但是如今都到了5月份,新车依旧没有发布,或许理想汽车还是想在延期的北京车展上发布。
零跑勇夺榜首
在艰难的环境下,依旧有人逆流而上,越挫越勇,成为万人瞩目的那匹“黑马”,零跑汽车正是这样的选手。今年4月份,零跑汽车的交付量为9087辆,连续13个月同比增长超200%,今年1-4月,零跑汽车累计交付30666辆。
值得一提的是,在各家造车新势力交付量下降的情况,零跑汽车却是凭着实力逆向生长,一路高歌猛进,以微弱的优势从小鹏汽车手中夺走了榜首,这也是零跑汽车首次问鼎造车新势力交付量销冠。
在此背景下,零跑汽车取得该成绩得益于以下两点,第一是基于全域自研,零跑在供应链的选择上采取多供应企业、多区域规划,有效改善疫情对供应链保供的影响。第二是零跑汽车走平价路线,覆盖几万到十几万的细分市场,给了消费者多个购车选择。下半年,零跑汽车或许能给市场带来更多的惊喜。
哪吒发挥稳定
同处在造车新势力第二阶梯的哪吒汽车,在4月份受到的影响并不是很大,哪吒汽车CEO还发微博感谢大家的理解和等待。今年4月份,哪吒汽车的交付量为8813辆,同比增长120%;今年1-4月,哪吒汽车的累计交付量为38965辆,同比增长240%。
其中,哪吒V车系交付量为5694辆,同比增长48%;哪吒U车系交付量为3119辆,同比增长1746%。另外,哪吒汽车还会在今年推出基于山海平台打造的首款产品——哪吒S,或许能刺激销量,从而帮助哪吒汽车突破新纪录。
最近几个月哪吒汽车的交付成绩越来越好,有消息称哪吒汽车母公司合众新能源最早将在今年下半年进行IPO,但是哪吒汽车方面表示目前没有详细信息可以透露;或许是哪吒汽车想要等到时机成熟了,然后再冲击IPO,这样才能确保万无一失。
新秀表现亮眼
在造车新势力第二阶梯中还有许多品牌,其中合创汽车也发布了今年4月份的交付成绩,其交付量为3084辆,同比增长超 6500%。而威马汽车、高合汽车,以及天际汽车目前还没有公布4月份交付成绩。
另外,新能源汽车品牌方面,广汽埃安也在5月1日发布了销量数据,广汽埃安4月份的销量为10212辆,同比增长23%,环比下降49.74%;今年1-4月份,广汽埃安的累计销量为55086辆,同比增长113%。极氪智能科技也在5月1日公布了旗下豪华猎装轿跑极氪001最新交付量, 4月极氪001的交付量为2137辆,环比增长19%,累计交付16,385台。
直播车市
今年全国各地疫情反扑,芯片供应短缺、供应商停工停运等原因,使得汽车行业的整体形势不容乐观,但也充满了挑战性。尽管各家造车新势力在4月份的交付量都在下滑,但是下滑的原因并不是自身的产品原因,而是外部原因,不是产品卖不出去,而是实在没有车卖。目前,多家供应商以及车企逐渐进入了“复工白名单”,下个月的交付量应该会有所回暖。