前段时间吉利宣布,将与德国城市空中出行公司Volocopter在中国成立合资公司,致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国
前有戴姆勒开发主管马库斯谢弗停止内燃机研发的风波,后有戴姆勒官方辟谣通知。近日,围绕戴姆勒是否要停止内燃机研发的这个问题,两次言论吃瓜群众竟都鲜有质疑。
9月17日,从东风集团内部传来消息,安铁成已在当日前往北京接受国资委谈话。如果消息属实,安铁成被曝离职一事已成事实。
如果你是一名汽车行业内人士,一定听过“风行速度”这个词。2009年到2016年东风风行从产销仅5万辆用了七年时间突破到26万辆
作为有上百年历史的全球汽车业盛会,正在举行的第68届法兰克福国际车展被视为直击汽车大国德国产业动向、解读全球车业发展趋势的重要风向标。
国产销量神车,换标只是细节,发布新车才是正经。宝骏之前R平台发布的RS-5之后,上汽通用五菱直接一口气发布了,宝骏RM-5和RC-6两款车,售价区间分别为8.68~12.08万和8.48~12.38万。当年的宝骏560确实火了大片江南地北。而且改了新标的宝骏还是叫宝骏,但能否再次的成为爆款还是很期待的。
对很多车企来说,今年太难了。过去的这8个月里,车市寒冬以及过度到国六标准的双重考验让车企们倍感焦虑。
事件缘起于福特中国总裁兼首席执行官陈安宁在接受英国路透社采访时,表示此前的全国销售服务机构(NDSD)已经不在福特的计划内,将会被取消。
近日,国务院办公厅发布了关于加快发展流通促进商业消费的20条意见。其中提到“要释放汽车消费潜力,实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。”任何一个市场出现下行,刺激消费都是救市良策。和购置税减半相比,“取消限购”更偏向于长期规划,所以不少人在问,此番“取消限购”的提议能否拯救车市?
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