2019年6月份,宝马5系领衔豪华车销量排行榜,竞争车型奥迪A6则同比下滑44.6%,究竟是何原因导致出现如此大的落差呢?
数据来源:乘联会
先来看具体数据,6月份宝马5系的销量为15676辆,同比大增38.8%;奔驰E级销量为11361辆,同比下滑1.4%;奥迪A6仅为4979辆,同比下滑44.6%。
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再来看看三者在今年前6个月的销量,宝马5系、奔驰E级、奥迪A6在2月份春节期间销量都受到影响。而在春节过后,5系销量一直很稳定,5月、6月销量有上升趋势;E级销量有小幅下滑,但月销量还都在万辆以上;A6似乎“一蹶不振”,从3月开始销量一直走下坡路。
在BBA这个级别的车型中,销量本不应该差距如此之大,为什么6月份宝马5系销量能同比大增近4成,在豪华轿车排行榜中夺冠呢?究其原因,很大一部分是因为宝马5系的综合表现占优,没有明显短板,而且5系上市有几年了,优惠幅度相对来说较大;
奔驰E级凭借品牌影响力和豪华气场,即便遭到外界因素影响,销量也远高于A6;新一代奥迪A6上市近半年,优惠幅度远不如其他两个竞争对手,而且奥迪一直主打的“科技牌”现在看来也没有明显优势了,反而一些配置上的变化并没有讨好消费者。
除了车型自身原因和产品周期时间差之外,还有一些外部环境因素也会影响销量。比如4月中旬传遍网络的“西安奔驰漏油”事件、奥迪“车内异味致癌”事件,这些负面消息也会不同程度地给品牌其他车型销量带来影响,这也可能是E级、A6销量有所下滑的原因之一。
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放眼大局来看,不只是5系销量节节攀升,2019年上半年,宝马集团在中国市场销量达到了350070辆(BMW和MINI),同比增长16.8%,全球市场销量超过125万辆。也就是说,前6个月中国市场的销量占全球市场的四分之一还多!
销量增势迅猛的主要动力来自于宝马X系列,2019年前6个月,X系列车型占宝马全球销量的43%以上(去年36%),再看国内:X3销量为5.8万辆,X1超过4.8万辆,全新一代X5同样展现出强大产品力达到了1.1万辆,而5系、3系销量均超过7.5万辆。新能源车型销量同比增长近40%,宝马X1和5系的两款插电式混合动力车型保持热销。
接下来的下半年,宝马会接续丰富在中国的产品矩阵,旗舰X7、7系已经正式上市,宝马当家花旦全新一代3系也刚刚上市不久,预计将在下半年迎来销量高峰。此外,宝马还有新旗舰8系、国产X2、X3M/X4M等等车型会在下半年相继推出,相信宝马下半年的销售数据更加让人惊喜!