同比上涨15%，却高居投诉榜，丰田凯美瑞越投诉越火？
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来源：新车网
时间：2019-07-05
在中国车市，B级轿车这个市场，绝对绕不过日系中的本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁。如今，第七代天籁推出之后，市场反响平平，基本已经跟不上步伐了。但是，凯美瑞和雅阁月销过万，却是常态。
值得注意的是，其中凯美瑞有一个很反常的现象。那就是，随着销量的攀升，在投诉榜单上，它也榜上有名。且来看销量，根据乘联会数据，5月份凯美瑞共计实现销量为16023辆，同比增长15%，次于本田雅阁，但是远远超过日产天籁。
再来看投诉榜单，根据车质网发布的2019年6月车型投诉前30排行榜，丰田凯美瑞位居第12名。这个排名应该说很靠前的，如果单纯从B级轿车的角度来看，凯美瑞位居同级车第一名。从投诉榜单上可以看到，丰田凯美瑞投诉的问题主要为半轴渗油、仪表盘开裂。为了让大家更直观的了解，车宇世界将在下文为大家展开来说。
其一、半轴渗油
根据车质网的统计，丰田凯美瑞之所以登上6月榜单，其中一个原因就是半轴渗油的案例。根据车宇世界查询，目前半轴渗油的案例主要集中在2015款以及2016款车型，目前车主投诉案例较多。目前来看，主要集中于7.5代凯美瑞。
至于八代凯美瑞，目前尚没有较多的案例。但是，对于7.5代车主来说，目前可以说是半轴渗油的多发期。
其二、仪表盘开裂
第二个问题就是仪表盘开裂的问题，通过车宇世界查询，目前问题主要集中在2006款、2008款，同时涉及到2010款、2016款等车型。
这里需要提醒大家的是，八代凯美瑞也存在这方面的案例。至于是否大面积爆发，目前还有待进一步验证。
事实上，我相信，大多数人可能会关心的是2019款车型或者2018款车型存在的问题。毕竟，对于准车主来说，在售车型存在的问题，可能会影响更大。
首先，2019款车型依然存在发动机舱进泥水的问题
相信很多人对八代凯美瑞，发动机舱进泥水的问题，依然是记忆深刻。很多人可能会觉得，如今凯美瑞都卖这么好了，应该是已经解决了这个堪称通病的问题。但是，车宇世界要提醒大家的是，2019款车型依然存在发动机舱进泥水的问题。
更为重要的是，并非个例。这一点，还是需要在意的朋友多加留意。比如，一位2019款车型称：“发动机机舱甩进泥水，5月份出厂的新车，买车时告知已解决泥浆问题，结果回来一周就发现泥浆，都已经溅到皮带附近。”
其二、2018款车型门把手故障依然存在案例
对于八代凯美瑞，除了上文说道发动机舱设计缺陷，还有一个通病就是门把手故障。具体问题，大家可以自己查询资料。车宇世界要告诉大家的是，目前该问题依然存在部分案例。
比如一位2018款 2.0S 自动 锋尚版称：“驾驶位门把手拉几次才能拉开门，今天门把拉出来后无法复位，门也开不了，经修车师傅折腾后暂时可以复位，但师傅说必须要把好位置，顺着门把才能拉开车门，一不顺好又会脱锁，开不了车门，这是门把质量问题或是设计缺陷!”
其三、变速箱异响：2018款多发，2019款存在案例
目前，从车主反馈来看，2018款车型存在变速箱异响的问题，而且相对多发。至于2019款车型，目前也存在车主反馈，但是案例相对较少。
一位2019款车主称：“速26码松油门再加油变速器齿轮发出哒哒哒声，想是打齿声音，当减速到30码的时候有顿挫异响的打齿声，4s检查不出毛病，联系厂家后回复是正常间隙，属于正常，20多万的车开的时候老是听到这个声音，把心情搞的很糟糕，我不同意厂家这样的回复，这是典型的质量问题。”
其四、车身生锈：2018款相对较多，2019款部分案例
还有一个问题，不应该出现在这款车型上，那就是车身生锈的问题。理论上来说，对于凯美瑞来说，出现这种掉身价的问题，实在有些掉档次。但是，从车主反馈来说，2018款存在着相对较多的案例，而且2019款车型也有车主反馈这个问题。
车宇世界车友帮：
对丰田凯美瑞来说，自从8代推出以来，就出现了诸如门把手故障、发动机舱进泥沙等通病。从更长远的来看，现在多发的半轴渗油、仪表盘开裂的问题，也更加在一定程度上暴露了其品控问题。
从车主反馈来看，目前用户满意度也仅仅为2.1分而已。可以说，如今的凯美瑞，在有本田雅阁、丰田亚洲龙等共计下，投诉量与销量共同攀升的趋势，恐怕并非常态。
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