中国品牌质量发布:WEY夺冠,捷途飘红,吉利要努力

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-07-04
 
    采用滚动呈现数据的方式,汽车之家细分项中每月都会统计半年新车质量评测数据,通过数据的方式向大家呈现出行业内新车质量水平,以图表形式排列出质量较优的汽车品牌。
 
    过去半年中哪些品牌获得了不错的评价?又有哪些品牌获得了不错的成绩?我们能够通过汽车之家半年度《中国品牌质量排行》来直观的获悉一定量信息。
 
 
    与海外机构相同的是,汽车之家使用百车故障数来呈现100台新车中出现的问题数量,呈现单位是PPH,这与数据越小则代表新车质量越少。
 
    目前汽车之间每月计算一次,周期性统计过去半年数据,对车主进行封闭式邀请,排除水分信息之后考量真实有效信息,榜单的选择样本量需要大于30,才能计算相关品牌PPH,同时行业以下数据不会参与。
 
    在这份榜单中,中国品牌平均数值稳定在254PPH,也就是说在中国品牌阵营中,优于254PPH的品牌更值得选择,其中11个品牌上榜。
 
    排名依次为WEY、领克、启辰、捷途、长安、吉利、哈弗、荣威、比亚迪、奇瑞、猎豹,质量最好的为WEY品牌,百车故障数为117,“最差”的为猎豹,百车故障数246,各中亮点不少,捷途数据163排名第四,长安质量优于吉利。
 
 
    WEY品牌作为自主品牌最早也是最成功的高端品牌,其以“轻奢”重新定义了自主品牌新高度,无论是产品做工、用料、还是配置表现都在同级别车型中表现不错,因为生产规章制度要更加严格,质量生产体系以及零配件供应商高标准的原因,使得WEY品牌百车故障数达到117,这一数据从新车质量范围内评定,优于大多数合资品牌。
 
 
    捷途登榜第四意料之中,但成绩如此优秀也意料之外,百车故障数163这一数据从短期上分析优于大多数自主品牌,作为全新的品牌能成为黑马最重要的原因是有不错的质量表现优势,品质始终是企业生存不二法则,从目前这一排名成绩分析捷途成绩的确算是跑赢了市场大盘。
 
    整个自主品牌阵营中质量排名第四,足以说明实力。
 
 
    体量最大的长安、吉利、哈弗三大品牌其实整体质量表现也都不错,173/180/202三组数据同样能证明自主品牌质量的崛起,与两年前动辄230-280左右的质量数据,长线观望自主品牌质量都在拔升,这点值得肯定。
 
    自主品牌阵营中,目前歧义最大的是启辰,作为日产的影子品牌,启辰严格意义上来说不算是真正的自主品牌,东风合资自主产品保证了基本质量高度,从出身上来说启辰质量表现就有优势。
 
    整体来说自主品牌最近几年质量提升明显,领克、WEY两大品牌问鼎质量排行榜榜首,但体量最大的长安、吉利、哈弗三大品牌,仍然需要努力。

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