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一位“中国通”的进与退

一位“中国通”的进与退

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作者：
来源：新车网
时间：2019-07-03

2019年豪华车市赛程过半，一则奥迪中国的人事任命，让一位中国通的命运再次站在了十字路口。

奥迪中国正式宣布，武佳碧（Gaby-Luise Wüst）将接替欧阳谦出任奥迪中国总裁，该任命于7月1日起生效。欧阳谦（Thomas Owsianski）将担任大众汽车阿根廷分公司的总裁兼首席执行官。

武佳碧，这位外籍女高管中为数不多的“中国通”，在兜兜转转一大圈之后，终于如愿以偿地成为了一家豪华品牌中国区掌门人。

这位职业生涯经历了宝马、英菲尼迪与奥迪三家豪华品牌，办公地点辗转德国、北京、香港、横滨的Gaby，最终还是选择了职业生涯的新一段征途回到北京。

或许，这位德国人的血液里深深地烙印下了宝马的DNA，在1994年刚进入汽车行业时便加入宝马的国际管理培训生计划，但耐人寻味的是，这位德国高管整个职业生涯都同中国有着千丝万缕的联系，而中国豪华汽车市场的兴衰起伏，也深深地影响着这位高管的个人轨迹。

2007年，武佳碧前往中国担任宝马集团中国进口办公室总经理；2010年，被提升为宝马集团中国区主管，就职于慕尼黑总部，负责与华晨宝马汽车有限公司的协调工作。2012年，武佳碧开始担任MINI亚太和南非的地区主管。

2014年，这位曾经同戴雷是同事的宝马前高管，同戴雷做出了类似的选择，加盟二线豪华品牌英菲尼迪，而彼时，英菲尼迪的全球一把手罗兰同样出身宝马，曾经担任宝马德国总经理，而这样的宝马出身的“铁三角组合”也印证了英菲尼迪曾经期望能够复制宝马模式的雄心壮志。

但世事难料，2016年，风起云涌的造车新势力，让戴雷选择了在中国创业，这似乎也成为了英菲尼迪在华战略的一个拐点性时刻，原本刚刚喊出敢爱口号的英菲尼迪，因为借势爸爸去哪儿这股明星真人秀的大热，而迅速在品牌知名度上打开了局面，但随着戴雷的转身，让英菲尼迪在华的起势截然而止。

对于罗兰而言，这样的抉择或许很难理解，而充当救火队长、火线驰援中国区的武佳碧一度被扶正，成为了英菲尼迪中国区的掌门人，但罗兰似乎还是愿意给一名中国人投了信任票，仅仅担任英菲尼迪在华一把手不到三个月时间，同样出身宝马、并且运营过奇瑞捷豹路虎的陆逸成为了武佳碧的接班人。

我们无法得知当时武佳碧内心的波澜，但不久之后，心有不甘的她选择挥别英菲尼迪，重归德系豪华阵营。2018年4月起，武佳碧在奥迪总部英戈尔施塔特担任奥迪汽车股份公司中国内地及香港市场销售负责人，同年当年12月开始兼任奥迪汽车股份公司中国市场产品项目管理负责人。

人生总是愿意给这些职业高管们开一个不大不小的玩笑，三年之后，2016年接棒武佳碧的陆逸此时再度成为了她的搭档，今年年初，奥迪中国官方正式宣布：原东风英菲尼迪和英菲尼迪中国总经理陆逸正式加入奥迪中国，担任奥迪中国执行副总裁一职，主管奥迪品牌在中国地区的营销及销售工作。而当武佳碧看到这位熟悉的老搭档时，是否会回想起那段短暂的英菲尼迪中国区掌门人的经历呢？

如同三年前，火线驰援英菲尼迪一样，此时武佳碧掌舵奥迪中国同样也面临着错综复杂的局面，德系三强在中国市场激战正酣，而南北奥迪的全新格局也即将出炉，如何处理好同两大在华合作伙伴——一汽与上汽的竞合关系，是奥迪在中国市场亟待解决的一道全新必答题。

要知道，武佳碧的“前任”——欧阳谦同样有着丰富的在中国市场任职经历，其还担任过上海大众的高管，但仅仅11个月之后，欧阳谦就匆匆被调离奥迪最重要的核心市场，转赴万里之外的大众南美市场任职。行色匆匆的欧阳谦留下的未解难题，武佳碧是否就能迎刃而解呢？

一切过往，皆为序章。到了考验这位中国通真正成色的时候了。