MPV市场虽然不及SUV和轿车的畅销程度,但是相比于SUV和轿车市场,目前车企在MPV市场的布局较小,这也使得这一市场的竞争压力并没有那么激烈。如今,随着消费者消费水平的提高,这一市场的需求也在不断提高,不少车企开始推出MPV车型。
据了解,年内北京现代将推出一款全新的MPV车型,内部代号为KU,该车英文名或为CUSTO(下同),是现代旗下首款MPV车型。根据“网上车市”曝光的文件显示,北京现代首款MPV或在今年4月份的上海车展首发亮相,5月份实现量产,随后在三季度正式上市。新车的主要竞品是本田奥德赛/艾力绅、传祺M8等MPV车型,预计起售价在17万元左右。
近日,现代首款MPV车型CUSTO的专利申请图被曝光,此前就有过该车的实车图,这一次专利图的曝光进一步印证了之前的猜想。
从专利图来看,现代CUSTO虽然属于MPV车型,但是对比传统MPV还是有些独特。CUSTO前脸采用了点阵式镀铬格栅设计,有别于目前现代旗下车型的前脸设计,硕大的中网占据了前车头大部分位置。从车身侧面来看,CUSTO采用侧滑式车门设计,但是较传统MPV相比整车离地间隙较高,整车比例稍显奇异。
CUSTO沿用了第十代索纳塔的四幅式方向盘和按键式换挡机构,该车配备最新的多功能方向盘以及竖向大尺寸中控屏,不过预计未来量产车型在内饰配置上会有细微的调整。座位布局上,座位起亚嘉华的同平台车型,其或采用2+2+3或2+2+2的布局。
目前尚未有新车的具体动力信息,考虑到传祺M8、荣威IMAX8等车型搭载的是2.0T发动机,推测CUSTO有望搭载索纳塔同款2.0T发动机,最大功率176.5kw,最大扭矩353N·m,与之匹配的是8AT变速箱。
关于命名方面,此前北京现代已经申请了库斯图、阔兰图、凯斯图、库诗图等商标,这些都可能成为新车的最终命名。
数据显示,北京现代2月份销量为29,015辆,市场份额为2.5%,但是前两月销量依旧未能挺进前十五。可以说,作为韩系主要汽车制造商,现代汽车在国内已经沦为三线合资品牌,其产品力和品牌名气正在遭受打击。当然,随着北京现代对旗下产品的不断更新,未来还是有望扭转的,只不过短期来看仍然不容乐观。
就MPV市场而言,当前国内中高端MPV市场基本被别克GL8、五菱凯捷、艾力绅、传祺M8等车型占领,那么作为现代汽车旗下首款MPV车型,CUSTO应该实现差异化竞争。另外,同平台产品起亚嘉华也将在年内上市,上市之后未免出现互相消耗的局面,至于如何避免这种局面的发生,是现代汽车急需考虑的问题。