汽车市场,一直都处于"战火连天"中。除了国产品牌和合资品牌打得火热以外,豪华车市场的竞争也越来越白热化。特别是在如今逐渐萎靡的车市,豪车们更是接受着严厉的考验。而作为一线豪华品牌,"BBA"之间的豪车销冠之争,一直都是精彩不断。
去年,奥迪拿下了中国豪华车市场单一品牌销量冠军,假如算上smart品牌,奔驰则是全年销量第一。而随着德系三大巨头相继公布5月的销量数据,这个排名情况也似乎在发生改变了。
奔驰奥迪齐下降,宝马大增32.8%
数据显示,今年5月份,奔驰在全球的销量达到195690辆,同比下降1.3%;今年1-5月份,奔驰在全球共交付汽车938499辆,同比下滑4.7%。而在中国市场,奔驰5月份也出现了0.9%的微降,销量达到55589辆。不过在今年的前5月,奔驰在华还是实现了微增,其销量达到了287639辆,同比增长1.6%。
相比起奔驰,奥迪就显得比较难过。据悉,今年5月份,奥迪全球总销量约为151900辆,同比下降5.4%。其中,奥迪在中国市场(含香港)的销量为47927辆,同比下滑7.4%,1-5月份累计销量为253625,同比下滑1.9%。而据相关统计数据显示,今年4月份,奥迪在华销量也处于下滑态势。
随着中国汽车市场增势的放缓,豪华品牌在华销量的增长确实也遇到了不小的阻力。不过,尽管奔驰和奥迪都在5月有着不同程度的下降,可在车市寒冬之下,宝马却"逆势而上",5月份实现了大增长。从宝马发表的销量数据来看,在中国市场,宝马5月交付了60903辆新车(含MINI品牌),同比增长32.8%;在全球市场,宝马5月交付量达到210563辆(含MINI品牌和劳斯莱斯品牌),同比增长3.2%。
很显然,5月销量公布后,尽管总体仍然奔驰领先,但以大幅增长的优势夺得月度冠军的宝马也仍旧不能忽视。
BBA之争,谁有"冠军相"?
当然,销量增速是很重要的。不过,有关于BBA之后的新车布局也在很大程度上影响着他们销量的走向。如今,2019年即将过半,三家车企也发布了不少新车计划。
先来看看奔驰,将会在国内市场推9款新车:全新奔驰GLE、全新车型奔驰GLB、全新奔驰GLS、全新奔驰CLA级、全新奔驰B级、中期改款奔驰E级、奔驰EQC、AMG GT四门跑车和AMG A 35等。可以说,奔驰已经在2019年做好了准备。
但奔驰近段时间在国内也频频爆出了不少负面新闻。4月西安奔驰漏油维权事件火爆全网,最终鉴定结果为奔驰发动机存在装配缺陷。而在5月,57万辆国产奔驰E级和奔驰C级汽车召回,召回数量几乎为奔驰过去一年的总销量。都说瘦死的骆驼比马大,尽管奔驰家大业大,可这些负面消息也会在一定程度上对品牌造成影响。
而奥迪近段时间来也过得并不算好。2019年1月上市的全新一代奥迪A6L和Q3车型的更新换代带来的不利影响仍在持续。乘联会数据显示,奥迪A6L 5月销量仅为5575辆,同比下跌51%,1-5月累计则下滑28%至42427辆。另一款主力车型奥迪Q5换代后更是达不到预期,5月销量8613辆,同比下滑13%,1-5月同比下滑24.6%至4万辆。奥迪主力销售车型均落后于同级竞争对手。于是在前不久,也出现了不少奥迪骨折降价的新闻。
相较而言,宝马的发展却是很可观的。尽管新车比较少,但是宝马将开启豪华大型车之年。目前,宝马已经推出了全尺寸SUV X7,之后还会推出大型轿跑8系。同时,国产后的宝马X3成为宝马的主要推动力,1-5月份销量达到4.6万辆。此外,宝马5系在5月份的销量也达到1.37万辆,高于奔驰E级的1.1万辆和奥迪A6L的5574辆。而即将上市全新一代3系,其销量表现及市场关注度值得期待。若是全新3系不负众望的话,宝马今年的总体销量无疑是很有看头的。
小编语
从BBA在2019年的新车规划中可以看出,奔驰、宝马、奥迪都严阵以待。不过,奥迪明显在今年有些跟不上节奏,换代上市的新车明显没有在市场上得到惊艳的回应,销量预计仍会下跌。而说到奔驰,尽管今年不断出现的负面事件还是会有不少影响,但奔驰仍旧不能忽视。 如此看来,2019年的豪华品牌在华年度销量冠军将有很大几率会易主,而宝马和奔驰有望今年争冠。