前不久捷豹路虎发布了其全新品牌战略,其中最为爆炸性的内容莫过于捷豹品牌计划于2025年左右成为纯电动品牌,这样激进的做法也就意味着目前所有捷豹在售的燃油车型都不会有换代产品,每一款车都成为了品牌燃油车的绝版之作。这其中也包括刚刚完成中期改款不久的新款XF车型,新车也有望在今年年内国产上市。
在外观部分,相比老款新车主要对前脸细节进行了小幅度的修改,前格栅尺寸和轮廓略有变化,内部采用了家族最新的点阵式中网填充,左右两侧则有着经过较大幅度修改的扁平异形大灯组,内部光源换为了全新的家族双折线式日行灯带造型,显示出更强的科技感。
而前保险杠部分则是运动车型常见的三段式镂空装饰,实拍的R-Dynamic套件版更是有着纯黑的中网装饰,进一步增强了运动激情。
在车身侧面,由于只是改款车型,新车则并没有太大的变化,依旧保持着英伦中大型车独有的优雅线条,而运动套件增加了大尺寸黑色轮毂,前翼子板处的黑色装饰等细节,将运动感与优雅有机的结合。
而在车尾部分尾灯内部光源也采用了新的排列组合,有更加出色的辨识度和科技感,同时捷豹车标、贯穿式镀铬装饰条,尾标等细节全部由碳黑色表现,配合并不算醒目的小尾翼显示出较为克制的运动感。而后保险杠部分的造型更是点睛之笔,独特的双边双出排气几乎隐藏于后保险杠黑色装饰之内,配合车身同色的扩散器装饰,显示出独特的优雅运动。
在内饰部分,新车则完全推翻了此前的设计,采用了最新的家族风格11.4英寸大尺寸窄边框悬浮式液晶屏幕成为整个内饰的核心,而由此发散出去的特殊空调出风口装饰,层次感丰富且用料出色的中控面板,多彩的撞色工艺内饰覆盖,造型运动的电容式方向盘以及回归传统电子档杆的换挡区域等细节都比现款有着大幅度的提升,豪华感一跃成为同级领先水平,令人刮目相看。
在动力方面,新车延续了老款的配置,搭载最大功率250马力和300马力的2.0T发动机,并有3.0T六缸动力可供选择,与其匹配的则都是8AT变速箱,四驱系统也当然不会缺席。
虽然整个捷豹品牌目前在国内都销量平平,但XF系列车型仍然有着独特的魅力吸引了不少粉丝,改款长轴距板XFL何时能够正式上市,非常值得期待。