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上汽大众如何在低迷市场中破局？

上汽大众如何在低迷市场中破局？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-04-29

在2019上海车展上，上汽大众大众品牌、斯柯达品牌携多款全新车型、热销产品亮相5.1号馆和1号馆。其中，大众品牌带来途昂X、全新一代Polo Plus和e-Lavida朗逸电动版三款全新车型；斯柯达品牌由VISION iV概念车领衔，展现品牌未来电动车的发展方向。

近年来，随着上汽大众“共创2025”战略不断深入，上汽大众在研发、生产、营销等领域实现高质量发展，不断提升企业核心竞争力。

进一步拓展SUV细分市场

上汽大众旗下大众、斯柯达品牌在上海车展共同展示了其在SUV领域的雄厚实力。随着更多新成员的加入，上汽大众的SUV家族广泛覆盖各个细分市场，满足消费者日益多元化、差异化的需求。

大众品牌全新重磅高颜值豪华运动型SUV途昂X迎来全球首发，途昂、途观L及其插电式混合动力版、途岳与T-Cross齐亮相。作为上汽大众全新大型旗舰SUV，途昂X兼具强健硬派外观和时尚动感风尚，凸显运动豪华感。在传承了途昂诸多优势的同时，途昂X实现了超越与突破。

目前，中国市场已经成为斯柯达唯一一个同时提供四款SUV车型的市场。本次车展，柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克智行款、柯米克一起亮相。近日，上汽斯柯达还公布了概念车VISION GT的设计草图。以此为基础，其量产版运动型SUV柯米克GT也将在今年与消费者见面，进一步拓展SUV细分市场。

加大新能源车型投放力度

2018年，上汽大众成功破局新能源汽车领域，途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混合动力版凭借169项领先同级的安全标准，为新能源市场树立了安全新标杆。上汽大众的两款新能源车上市以来销量稳步爬坡。今年1月，大众品牌跻身合资品牌PHEV销量榜首。

2019年，上汽大众还将向市场投放旗下首款纯电动车型——朗逸电动版。朗逸电动版基于MQB平台研发，定位于国内A+级主流新能源汽车市场。新车采用大众品牌最新纯电动车型专属造型设计，应用了领先的“德系三电技术”，搭载了安全的电池、智能的电控和高效的电驱系统。

不仅如此，上汽大众新能源汽车工厂在去年10月开工建设，这是大众汽车集团全球首个新建的纯MEB工厂。新工厂预计将于2020年底建成投产，未来将生产多款大众汽车集团全新一代纯电动车型。

同时，斯柯达品牌未来也将加大加快新能源车的研发，在中国市场推出至少三款纯电动车型。

开启零售营销新篇章

2019年，上汽大众将推进产品、服务、零售、传播的营销破壁，整合资源，打通“全球研发的接口”、“生态服务的接口”、“零售平台的接口”和“传播矩阵的接口”，形成上汽大众的运营共同体，在新环境中共同“进化适配”。

在服务层面，上汽大众将汽车的物理属性与更丰富的服务情景相联接，基于用户全生命周期的触点，构建更多数字化服务平台，进一步丰富用户的服务体验，让经销商伙伴与用户发生更多的互动，挖掘更多的业务可能。

在零售层面，上汽大众将通过构建体验终端情景，实现用户价值转化。2018年，大众品牌第1000家经销商的开业，更多体验化场景及数字化服务的创新运用，进一步推进了创新营销渠道的整合升级。2019年，上汽大众将继续推进新展厅模式，并选择大型城市建设首个品牌数字化体验中心，开启零售营销新篇章。

在品牌层面，上汽大众将迎合目前的媒体环境与受众的阅读习惯，通过建立沉浸式的传播情景，提升品牌的溢价能力。例如，Polo Plus上市预热融入了新的营销进化趋势。在内容上将贺岁电影、赛车文化等元素运营在一起，形成“Polo飞驰人生”的鲜明形象。

为了实现品牌差异化发展，大众品牌产品聚焦品牌特征和品牌情感认同，在创新、质量和内在价值方面，尤其是信息娱乐及移动互联方面，打造细分市场主流品牌标杆产品，并成为电动汽车的领先者。斯柯达品牌将逐步加强产品的独特性，持续提升产品在入门级市场的竞争力，并且在各主要新能源细分市场上推出电动车，向用户提供令人有惊喜感、质量领先的产品。