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“卖出去的车不退”，奔驰事件还暴露出哪些恶心潜规则？

“卖出去的车不退”，奔驰事件还暴露出哪些恶心潜规则？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-04-16

这两天西安奔驰漏油事件，已经演变成了热度极高的社会事件，不用我们过多废话，相信你已经从互联网上了解到了这件事情的大致始末。这件事按理来说是由那些专业的新闻媒体来跟踪调查，但是作为汽车媒体，对这个汽车销售这个行业多少还是有些了解。OK，敏感词我们不碰，无从考证的消息我们不写，今天站在消费者或者纯粹看客的角度，带你来看看这件事情当中的几个值得我们考虑或者说深思的细节。

问题一：卖出去的车不退

也许很多人会不解为什么西安的奔驰经销商简直只修不退，实际上卖出去的车不予退还，已经成了4S店的潜规则。有真实的例子，汽车的装配是有准确率，而且商品车运送的过程中难免会有划痕，有时候新车打的胶水泛黄，或者有些消划痕，真的是不好避免。所以有的销售顾问交车的时候，为了让客户不找麻烦，故意把车子有划痕的一侧靠墙，让车主不好辨别，稀里糊涂就去开了发票。注意，开了发票也就意味着，这台车已经跟定车主了，这时候想换车已经来不及了。

中国的汽车三包法规定，自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机换两次仍不正常可退车。或者在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。你也看到了，想要达成这些条件实在是太难了，我敢说几乎就没有国内的消费者开具发票之后还退过车，即便是有也很少很少。

所以你就可以理解为什么西安这家奔驰4S店态度强势，规定白纸黑字写在这里，按照4S店的理解：你明明没有达到可以退车的要求，那我肯定不会给你退。

问题二：金融服务手续费私下收

4月13日晚上，网络上曝光了一段女车主和4S店经理交流过程的录音。期间女车主提到了金融贷款的服务费问题，还讲明了销售顾问要求她以微信转账的形式来付款。这是一个在4S店里非常非常常见的潜规则。

我们先来说服务费，除非那些促销的车型，通常来说买车用按揭的方式的话，除了利息，还会有服务费这一项费用的存在。不只是服务费，它还有很多别的名字，诸如手续费、管理费等等，反正意思都是一样——让消费者掏钱就对了。这钱被4S店收走了，而且还是纯利润不带一点成本的（如果硬要说有成本，估计也是销售顾问的口舌成本吧）。

既然是4S店收取的费用，那这个钱必须是财务来收取，为什么西安的这位女车主是把钱转给了销售顾问？你可能也猜到了，销售顾问自己"吃"了这笔钱。具体是怎么操作的呢？走私账公司肯定没收到钱，销售顾问就会在走这台车综合账单的时候，从其他有利润的地方，转到手续费的这里，填补了窟窿，自己就美滋滋的收了这一万多块钱，要不然别人怎么说卖车工资高呢。

一般来说，只要客户不多嘴，公司是查不到销售顾问私下的这些"骚操作"的。但是万万没想到呀，西安的这台奔驰车还没开出店就漏油，女车主还把私收费用的情况给曝出来了。

问题三：汽车厂商的效率和态度

同样是在4月13日，梅赛德斯奔驰在官方微博上发表了声明，称他们已经指派了专门的工作小组前往西安，并与车主预约时间当面沟通，争取达成解决方案。

咱们不说产品本身存在的问题，但就从奔驰官方的回应来看，我觉得至少不是很滞后。这也带来了第三个问题，在信息爆炸的年代，汽车厂商应该如何应对这些突发事件？现在的信息传播渠道广，速度也快，没记错的话西安奔驰漏油时间，最早就是通过短视频传播出来的，记录这件事的人有两种可能，看车的顾客或者路边经过的路人，总之现在普通人也能制造出大新闻。所以厂商们以前那套冠冕堂皇，没事找事的理由就说不过去了。还在耽搁时间不出面解决问题？分分钟让你上热搜。