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门槛进一步提升，全新一代斯巴鲁傲虎上市售31.28万元起

门槛进一步提升，全新一代斯巴鲁傲虎上市售31.28万元起

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作者：
来源：新车网
时间：2021-03-05

3月3日，全新一代斯巴鲁傲虎正式上市，新车将配置简化为三款车型，价格区间调整为31.28~33.08万元，31.28万元的入门价格不但远远高于2020款最低配的27.08万元，比此前主销的2020款或2019款豪华导航版也要贵了1万元以上，可能是官方希望在反正都不会走量的情况下进一步保障利润。

在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的家族风格，大嘴格栅造型更加扁平锐利，而左右两侧大灯组也有着更加清晰的异形结构，显示出更强的科技感。前保险杠部分则有着相当大面积的黑色塑料护板装饰，前唇部分则镶嵌有银色的梯形下格栅边框作为点缀，显示出更加浓烈的跨界风格。

在车身侧面，侧裙一圈塑料跨界包围和行李架等尺寸也更加巨大，显示了与车头一样的越野化定位。而在细节方面，新车则相比上一代车型采用了更加锐利流畅的线条，显得更加运动。

在车尾部分，尾灯则采用了与大灯对应的异形结构，粗壮的的红色灯带包裹着白色的灯组，左右两侧还有着额外的黑色结构，向车侧延伸，时髦值有了显著的提升，而后保险杠部分则有着和前杠对应的大面积护板装饰，为野性的风格画下完美的句号。

在内饰部分新车则比外观变化更加明显，采用了11.6英寸纵向大尺寸液晶屏幕镶嵌于中控中央，这对于斯巴鲁车型来说无疑是一个巨大的进步，但仪表盘方向方面新车并没有大尺寸液晶屏，并没有办法组成双大屏系统，保持了斯巴鲁一贯的朴素，而在中控台面方面，新车也增加了大面积皮革缝线工艺作为覆盖，档次感方面也有着显著的提升。

在动力方面，新车则依旧搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率比现款略有下降为169马力，与之匹配的依旧是CVT变速箱，可能是由于政策或是市场原因，备受期待的2.4T发动机并没有引进国内，这也令采用全新SGP平台打造的新车机械上的吸引力降低了很多。在此前提下，新车的整体价格又有广泛提升，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。