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传闻200人营销队伍"团灭"！究竟谁是宝沃的"乱臣贼子"？

传闻200人营销队伍"团灭"！究竟谁是宝沃的"乱臣贼子"？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-04-02

俗话说"一朝天子一朝臣"，在汽车行业这个定律依然适用！神州优车收购宝沃67%股权后，已经不是第一次进行人事调整了。

近日，有消息称宝沃原有营销体系几乎"团灭"，据称此前宝沃原有营销体系共有200多位员工，但已经有接近200位员工提出辞职。

此外，神州入住后的宝沃与原有经销商体系之间也摩擦不断，"神州宝沃"何时才能步入正轨？

继高层后，旧营销体系遭到彻底"清洗"

早在去年12月底，神州接手宝沃后，变立即对宝沃高层也进行了重大调整，免聘杨嵩兼任的宝沃汽车公司总裁职务，免聘熊毅的宝沃汽车公司营销公司总经理职务，免聘霍静的宝沃汽车公司营销公司市场部总监职务。同时任命原麦格纳亚洲区总裁Bruno Lambert(布鲁诺·兰伯特)出任宝沃汽车全球总裁。

时隔外籍CEO Bruno Lambert(布鲁诺·兰伯特)加入宝沃三个月，再次传出了宝沃汽车原有营销体系 "200位员工提出辞职"，是否意味着 "神州模式"已经加快了对宝沃内部的调整节奏。

"神州模式"与原有经销商体系的碰撞

按照神州优车的思路，"新零售"才是解决宝沃汽车当下困局的药方。然而"神州模式"的推行并非一帆风顺。据称有宝沃体系内的员工表示，目前已经有部分经销商提出退网，而一部分旧有经销商则选择与神州僵持。

实际上，去年11月，当神州还未最终确认入主宝沃之时，宝沃就提前引入"神州买买车"（神州优车旗下的电商业务部门）进入自身的销售体系，当时就有51家宝沃经销商联合逼宫讨要说法。而在今年1月，神州再次主导宝沃启动"千城万店"渠道下沉计划，这一计划再次遭到原有经销商体系的强烈反抗，涉及山东、山西、广东等8家经销商再次联合向宝沃方面维权。从目前的情况来看，神州入主之后，宝沃与原有经销商体系之间的隔阂日益严重。

"乱子"不断，宝沃何时才能步入正轨

去年12月底，神州优车正式入住宝沃后，很多人都认为宝沃汽车不仅抱上了一位"金主爸爸"的大腿，而且神州优车免年大规模的采购也将直接承担宝沃大部分的销量。

事实上，神州优车，主要产品和服务包括出行板块的专车业务、汽车电商板块的买买车业务以及汽车金融板块的车闪贷业务，并参股了神州租车。目前，神州优车集团的服务网络覆盖全国300多个主要城市，管理车队规模约40万台，服务用户数超过8000万，也是国内最大的单一汽车采购商，仅仅在2017年就投入了45亿元采购新车。