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主力汽车集团纷纷加码MPV业务，自主品牌找到了下一个“风口”？

主力汽车集团纷纷加码MPV业务，自主品牌找到了下一个“风口”？

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来源：新车网
时间：2019-03-29

纵观中国市场，合资品牌乘用车依然占市场主流，并持续加大研发和制造投入。中国品牌乘用车的份额则先跌后升，持续保持稳定增长，消费结构发生明显变化，中国品牌在SUV和MPV上表现抢眼。在竞争异常激烈的中国市场，国内主力汽车集团都在纷纷加码MPV业务，找到了下一个“风口”吗？

前几年MPV车型对普通家用消费者来说，还是比较陌生的，因为主打MPV产品都是过于刚正的商务车形象。随着节能减排与油耗限值等法规实施成为汽车企业生命线，节能、安全、智能、互联等技术融合推动汽车产业升级；再加上人口结构变化，80后成消费主力，二胎政策开放和消费升级的深化，MPV越来越被普通家用消费者熟知和接受，正在逐渐取代SUV成为消费者的宠儿。在未来市场，MPV车型最有可能成为车市寒冬中的新热点。

消费结构和需求转变让MPV成为新风口。市场火热的前几年，车企在车型设计开发方面，已经将乘用车市场细化到了极致。自主品牌竞相模仿，在外观上已经严重同质化，让消费者在选车时看到眼花缭乱。而MPV车型靠大气、凸显高端的外观和更宽敞的空间获得的消费者的认可。另外，随着二胎政策开放，家庭用车更追求车内空间的利用率。MPV车型在空间方面相较于传统轿车的表现更胜一筹。

纵观国内几大汽车集团，都在积极布局MPV市场。随着市场饱和、合资车企积极推进SUV产品，自主品牌SUV的先发优势逐步降低。另外，2018年车市进入负增长时代，车企寻找新风口已成迫切之事。随着市场需求的转变，MPV车型也理所应当的成为市场向前的新风口。

自主车企也积极开发MPV产品。比如，已上市一年多的比亚迪宋MAX，2018年累计销售达13.2万辆，收获了非常不错的市场反响。另外，在2019年自主品牌还将推出多款具有竞争力的MPV车型。我们具体来看一看：

吉利-嘉际

嘉际作为吉利旗下首款MPV车型，收到了不错的市场反响。车身尺寸方面，吉利嘉际长宽高分别为4706×1909×1690mm，轴距为2805mm。轴距上的优势将直接体现在整体的乘坐空间上，为后排乘客争取到更加富裕的乘坐空间及更佳的乘坐体验。此外，新车还将提供2+2+2、2+2+3和2+3+2三种座椅布局，为消费者增加了更多的购车选项。

外观配置上，家族式星河回纹前格栅，从轮眉处贯穿至车尾硬朗上扬凸起的锋锐式腰线，看起来辨识度非常高。远近光一体式前大灯、转向灯、日行灯、位置灯全部采用LED光源。

动力方面，新车将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。另外，根据此前曝光的配置信息显示，吉利嘉际搭载了多项智能辅助驾驶功能，可实现L2级别的自动驾驶。

广汽传祺GM6

2019年年初，广汽传祺旗下第二款MPV车型——传祺GM6上市，售价10.98-15.98万元。新车整体外观设计与GM8非常相似，家族式前脸、矩阵式全LED前大灯、贯穿式尾灯等，看上去更为年轻时尚，也更加符合当下年轻消费者的审美需求。

车身尺寸上，传祺GM6的长宽高分别达到4780/1860/1730mm，轴距为2810mm。新车采用2+2+3的座椅布局，空间更为宽敞。中控台仪表盘和中控液晶屏将采用一整块液晶屏幕设计，下方空调控制区域设计简洁。

动力方面，传祺GM6搭载代号为4A15J1的1.5T发动机，其最大功率为126kW，峰值扭矩265N·m；传动系统匹配来自爱信的6速自动变速箱。

除了以上几款关注度非常高的车型之外，上汽大通G50等车型也将在年内上市。另外，如海马F5、宝骏730等已上市很久的MPV车型也非常受消费者欢迎。

结构调整，消费升级，需求进一步细分；这也决定了MPV将成为下一个市场的风口。商用和家用MPV的购买驱动力发生变化，对品质和设计的需求快速提升。同时，MPV市场连续下滑，从增量市场转为存量市场竞争，竞争格局出现变化。

MPV市场结构性增长机会主要来自中高端的公商务和家用市场。中高端中，别克GL8高位高增长，大通G10份额快速提升，传祺GM8和宋MAX开局良好；经济端中，风行菱智、瑞风、五菱、长安等主要供应商运行规模和质量总体明显下降。这说明低质低价产品销量持续快速下滑，品牌和品质领先产品快速成长。

随着市场对MPV车型的的需求，未来车企将展开一场激烈的市场争夺战。从目前的自主品牌车企在MPV市场的布局来看，在10-15万元区间的市场布局已完全超越合资车的布局。

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