现代名图车型作为国内市场较早上市的正牌特供车型,曾经取得过不错的销量,堪称特供车的标杆,而3月1日该车也迎来了全新的换代,新车继续沿用了完全特供的外观内饰设计,在海外几乎找不到任何对应车型,同时顺应时代提供了非常丰富的动力总成,有着较全面的综合实力。
在方面,新车并没有采用现代新一代全球车例如全新索纳塔及伊兰特等车型的设计,而是有的更加接近于北京现代全新iX25的分体式大灯造型,而后者当然也是特供车型,所以这套设计显然是北京现代自己打造。犀利的分体式大灯组内侧是尺寸超大的倒梯形格栅,不但外圈有着出众的镀铬装饰,包裹内部也有着特殊的点阵式中网填充,充分符合国内消费者的喜好。而前保险杠部分就有着突出的银色前唇和扁平的下格栅设计,左右两侧又增加了一组灯雾灯组形成了上下三层式动作结构,显得相当的个性。
在车身侧面,新车也推翻了现款略带俯冲式的运动线条,采用了更加大气的平直结构,虽然车身尺寸并不算大,但从视觉效果上看更像一台高级别的车型,而稍带溜背车顶线条则增加了一丝年轻时尚,只是在轴距不变的情况下比老款大幅加长70mm后的超长前后悬多少看起来有些不协调,当然带来的更大后备箱在实用性方面有着更出色的表现。
而在车尾部分新车的尾灯也采用了相当复杂的设计,总体上看类似于全新索纳塔尾灯倒扣过来,但是细节方面下方增加了更具层次感的厚实结构,且灯组内侧镶嵌的尾箱饰板有着独特的凹凸造型,整体有着超高的辨识度。
在内饰部分,新车则采用时下流行的双联大尺寸悬浮式液晶屏设计,同样充分满足了中国消费者的需求,在科技感方面也有着非常出色的表现,在此基础之上,新车则融合了现代最新的家族风格,例如微微向驾驶侧偏转的中控台面,贯穿式的空调出风口,精致的按钮式换挡等细节,以及索纳塔同款四幅方向盘,都显示出了这一代韩系车型独特的个性与时尚。
车身尺寸方面,新车三围达到4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,除了车身明显加长之外,其他数据老款变化不大,显然作为一款特供车型,北京现代也无意对平台和机械方面进行大幅度的修改。在动力方面,新车则搭载1.8L自然吸气及1.5T发动机,最大功率分别为143马力和170马力,与之匹配的是CVT和7速双离合变速箱,不少消费者期盼的6AT变速箱,很不幸的宣告离去。
同时该车还推出了纯电动版本,在前脸格栅、轮毂及车尾等细节方面与原有版略有不同,而在动力方面则搭载了最大功率184马力的单电机,配57千瓦时电池组,纯电续航里程520公里,与现代起亚旗下其他几款油改电电动车并没有太大差异。本次全新名图对外观内饰设计方面进行了大刀阔斧的改革,有着独特的韩式个性,至于这样的外观能否吸引消费者只能让市场的评判,毕竟纵观名图车系销量历史,最畅销的还是14款那个最为四平八稳,最大气的造型。