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吉利汽车中国第一，但在世界上还不如铃木？

吉利汽车中国第一，但在世界上还不如铃木？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-03-04

众所周知，2018年吉利汽车中国市场销量达到150万辆，是自主品牌的销量冠军。现在吉利可谓风头正盛，除了国内销量第一，吉利汽车也是中国唯一一个真正布局了全球市场的品牌。旗下拥有豪华品牌沃尔沃，拥有戴姆勒股份的自主品牌，东南亚宝腾汽车也收入囊中。

国内市场，吉利与沃尔沃联合开发的CMA平台，陆续开花结果。领克成为自主高端品牌的代表，并且销量还很成功。吉利品牌内部帝豪成为唯一轿车在销量排行榜前10的自主品牌轿车，SUV博越长期占据销量排行前几位，而星越则将是吉利即将推出的高端跨界SUV。

说了这么多吉利的好话，也是因为吉利这几年确实发展快过其他自主品牌。而且依托中国这个庞大的市场，也加速了吉利的发展。

曾经有句话说，得中国市场者，得天下。吉利汽车如今发展的这么好，与中国庞大的市场密不可分。但赢得了中国市场的吉利，在全球是个什么地位呢？大家或许想象不到，连前10名都没有，甚至不如铃木。

据国际知名市调机构《Focus2move》数据显示，大众集团以10830625辆销量夺得全球车企销冠，丰田及雷诺日产紧随其后，分别实现了10520655辆和10360992辆，这是三大集团连续两年均突破1000万辆大关，三家销量在全球汽车销售占比接近33%，刚从中国撤退的铃木汽车则以3213143辆名列第十。

看到这个榜单以后，是不是很意外，没想到已经退出中国市场的铃木，全球销量还有321万3143辆。

那么吉利汽车是什么水平呢？2018年增长到150万辆，若再加上沃尔沃全球64.2万台销量，则李书福旗下品牌销量悄然达到214万辆，相比日本铃木3213143辆，相差100万辆。