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搭载蜂巢动力油电混动总成，WEY玛奇朵申报信息曝光

搭载蜂巢动力油电混动总成，WEY玛奇朵申报信息曝光

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作者：
来源：新车网
时间：2021-02-06

近日，在工信部341批新车公示中出现了WEY玛奇朵车型的申报信息，新车在外观方面与已经亮相的摩卡车型非常相似，但尺寸明显要小了一圈，推测应该为VV5的换代车型。

在外观方面，申报图显示在前脸部分新车采用了WEY最新的家族风格，扁平的六边形大嘴格栅内部有着特殊的渔网状中网填充，左右则有着犀利的LED大灯组，内部颗粒分明的远近光光源和三竖杠式日行灯带，都显得非常的犀利。而前保险杠部分则有着时下流行的三段式镂空装饰，扁平的梯形下格栅有着额外的银色前唇，而两侧的三角形雾灯区域格栅也有着纵向的镀铬装饰，显示出很强的设计感。

在车身侧面，新车则依旧保持了VV5较为低矮运动的线条风格，但总体设计语言更加简洁流畅，与摩卡车型风格类似。而在车尾部分，新车则保留了招牌的扁平多边形尾灯元素，而尾灯内部光源也与大灯对应，有着更强的科技感，配合大尺寸扰流板及后保险杠部分特殊的黑色面板装饰，显得相当的运动。

当然最重要的一点还是，尾箱左下角的玛奇朵中文尾标和HEV蓝色标识，前者确定了该车未来的车名，而后者则透露了该车是一款油电混动车型，而细节申报图中也有蓝色的魏派车标也与之对应。在车身尺寸方面，新车范围达到4520/1855/1665mm，各方面都要比VV5稍大一些，而轴距则为2710mm，也要略长一些。

在最重要的动力方面，新车搭载一台最大功率102马力的1.5L自然吸气发动机，这样的动力显然专为混动而生，可能会采用阿特金森循环等特殊技术，着重突出热效率，而与之匹配的是来自宁德时代的三元锂电池驱动的电动机，同时备注中也强调不需要外接电源，各种细节都与此前长城在2020年底发布的柠檬混动DHT动力总成相吻合。