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售价或仅10万元起奇瑞高端品牌星途红海寻路

售价或仅10万元起奇瑞高端品牌星途红海寻路

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来源：新车网
时间：2019-01-20

“我们不完全定位成WEY和领克的这个级别，可能我们还更倾向于更灵活一点的定位。”面对外界对本月24日即将下线的星途的好奇，日前，奇瑞汽车董事长尹同跃在接受包括记者在内的媒体采访时表示。

时隔一年半，奇瑞EXEED TX终于走到了上市前的最后准备阶段。2017年9月的法兰克福车展上，奇瑞EXEEDTX首次亮相，作为奇瑞战略转型3.0时代的首款新车，奇瑞EXEED TX被赋予了打开欧洲市场以及高端市场的重任。一年后，2018年11月，奇瑞宣布了EXEED的中文名称“星途”，首款车型定位于紧凑型SUV，出自M3X平台，采用名为“Life in motion”的全新设计语言和奇瑞最新的动力总成。据悉，星途售价10万元起，预计今年3月上市。

星途此时上市并不轻松，2018年，随着中国车市的全面低迷，SUV也告别高增速，车企普遍转向仅余的仍有增长潜力的高端细分市场，红海更红已不可避免。

而以星途入市为起点，尹同跃指出，奇瑞此前多年的全面调整所积蓄的能量将从2019年开始释放。“希望2019年是一个奇瑞大年。”尹同跃说，2018年是奇瑞夯实基础的一年，尽管车市整体遭遇寒冬，但奇瑞依然实现了销量的稳步增长。

数据显示，2018年奇瑞汽车销量75.3万台，同比增长11%，但并未完成年初定下的90万辆目标。在国内市场，奇瑞自主品牌市占率也从3月的2.69%增长到4.03%。在去年上市的三款新车中，瑞虎8连续6个月实现环比增长，全新艾瑞泽5和艾瑞泽GX在12月销量达1.5万辆。同时，奇瑞的新能源产品销量也取得突破，同比增长146%达9.05万台。在海外市场，奇瑞2018年年销量为12.7万辆，同比增长18%，连续16年位居中国乘用车出口第一。

这在2018年车市整体下行的背景下显得尤为不易。根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）数据，2018年我国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆，同比下降4.16%和2.76%，年均增速为-2.8%。这也是自1990年以来汽车销量首次出现负增长。而在中国品牌车企年销量排行榜前十名中，仅5家实现了增长，其中比亚迪、吉利和奇瑞销量增速较快。

在尹同跃看来，这样的成绩离不开奇瑞在产品、技术、品牌、平台、营销等多方面的调整。经过多年的“瘦身”改革，自去年4月“奇瑞雄狮CHERY LION”智能化战略发布后，奇瑞的改革迈入新的阶段。据奇瑞汽车副总经理兼营销公司总经理贾亚权透露，2018年奇瑞主要对产品结构进行了梳理，基本上2个产品瞄准一个细分市场，以3万元左右的价格为区间。在2018年年初，奇瑞还推出了名为“捷途”的新产品序列，其首款产品上市4个月后月均销量也破万辆。

在平台技术方面，目前，奇瑞已形成T1X、M1X、M3X、新能源汽车专属平台等四大平台矩阵。得益于在平台化、模块化技术领域的应用，目前奇瑞的产品开发周期已从46个月缩短到24个月，不仅降低了成本，还为提升产品品质奠定了体系基础。

在经销渠道上，贾亚权表示，奇瑞2018年主要采取“稳发展，调结构”的策略，调整库存结构和营销节奏，提升经销商能力。目前一网渠道500多家，二网约1300个。另外，还围绕强化客户体验、品牌年轻化，开展了一系列营销推广活动。

“2019年是奇瑞的产品大年、品牌大年、合作大年，最后也希望2019年是一个奇瑞大年。”尹同跃说。2019年，奇瑞将推出3款新产品共11款新车，重点打造艾瑞泽和瑞虎两大车系体验平台。同时，还将根据市场需求，调整产品结构，增加大车比例，协同发展SUV和轿车。2018年奇瑞已有部分车型搭载了L2级别辅助驾驶系统，按照规划，2019年奇瑞将实车搭载ACC、AEB、APA等高级辅助驾驶功能，预计2020年实现L3级有条件自动驾驶，2025年实现 L4 级高度自动驾驶。

面对新能源快速发展的趋势，奇瑞制订了自己的“457”发展规划，即四大新能源产品平台、五个通用子系统和七大核心技术。根据该计划，未来，奇瑞的新能源产品将陆续覆盖各细分市场，包括A级到C级的轿车产品和B级到D级的SUV产品，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱及氢燃料。

在品牌营销上，2019年奇瑞与客户的沟通主题是“i—Chery”，它代表着年轻化、国际化。而围绕这个主题，奇瑞将进一步从产品、技术、生活方式三个维度提升用户体验。例如，“雄狮智云”将在今年展开“S（Super）用户计划”，通过实现车载端和移动端的用户账户统一，来提升用户体验。

作为百度阿波罗首批合作的三家车企之一，奇瑞在智能化战略平台上的合作仍在持续扩大。自去年吉利、比亚迪发布了主要针对系统或者单一平台的智能化战略后，奇瑞发布了基于企业级高度的战略平台“奇瑞雄狮”，涵盖技术研发、生产制造、营销和服务五大块，并随后与百度、东软、德赛、高德、科大讯飞等互联网、科技企业建立深度的战略合作。奇瑞汽车总经理助理兼智能汽车事业群执行总监朱国华表示，在奇瑞推向市场的系统中，仍在不断扩大行业和合作伙伴的范围，未来将会有百度相关量级的合作伙伴加入。