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当萨博的顶级造车基因遇上恒大的汽车强国梦，会擦出怎样的火花？

当萨博的顶级造车基因遇上恒大的汽车强国梦，会擦出怎样的火花？

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来源：新车网
时间：2019-01-16

新能源汽车领域最强组合诞生。1月15日，恒大健康（HK.0708）发布公告，以9.3亿美元成功并购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。

“造车”决心坚定的恒大为何选择名不见经传的NEVS？后者纯正的萨博“血统”无疑是关键原因。据了解，NEVS于2012年成功收购脱胎于军用飞机制造的老牌欧洲高端车企萨博汽车公司。

NEVS瑞典研发中心和生产基地

萨博是个非常传奇的品牌，成立时间要追溯到二战期间。1937年，萨博为一家服务瑞典空军的军用飞机制造商，二战结束后，转而生产汽车。萨博是率先将飞机制造技术和经验运用于汽车生产的企业之一，更是汽车行业涡轮增压技术的首创者，航空工业的渊源使它一直以极致的技术性能和安全性能著称。

在完全继承萨博历史及技术的基础上，NEVS自2012年起专注于纯电动汽车开发，彻底摆脱传统燃油车的“包袱”，建立起世界级电动车研发与制造平台。

在技术方面，NEVS多项技术指标已全面领先行业标准，其自主研发的知识产权涵盖了“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。同时还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力，全球领先的自动驾驶技术也已实现量产级应用。

NEVS焊装车间

为了确保技术始终领先行业，NEVS还在瑞典设立了世界顶尖水平的电动智能汽车研发中心，组建了拥有超500人的全球研发团队，多元化的国际管理团队，员工超1800人。

对于新能源车企来说，更大的挑战来自制造环节。即便是拥有超级工厂的特斯拉也一直深受产能不足、无法达到预期产量等问题困扰。国内新造车势力的造车之路，更是以“代工”、“自建工厂”和“代工+自建工厂”为主要模式。

而NEVS不仅技术过硬，还有强大的量产和交付能力。作为获得中国国家发改委和工信部“双核准”的新能源汽车整车资质十家企业之一，NEVS已成为能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源汽车企业。此外，NEVS拥有达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地，并正在筹建上海生产基地，已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型。

可以说，萨博“人车合一、贴地飞行”的技术底蕴，让NEVS在新能源汽车领域积累了深厚的功底，使其博得恒大青睐。更令人期待的是，

NEVS涂装车间

众所周知，汽车是资金密集型产业，耗费资金动辄数亿甚至更高，巨额的资金投入需要车企有足够的资本作为支撑。许多有研发能力的初创车企，最后往往会因资金链断裂而危机重重。而且对新能源汽车而言，解决了研发与制造后，怎么建立销售渠道，如何布局销售服务网点也是必须面对的实际问题。

恒大在这两方面则独具优势：一方面，仅去年上半年，恒大的净利润就达到530亿，全年利润有望超千亿，强大的盈利能力为其深拓新能源汽车产业奠定了坚实基础，也确保了NEVS能够完成研发和量产；另一方面，恒大在去年9月入股全球最大的汽车经销商广汇，这意味着恒大已打通研发、制造、销售的新能源汽车全产业链，为NEVS接下来快速抢占市场，占领行业领先地位奠定坚实基础。此外，恒大遍布全国的住宅社区，未来可打造完善的智能充电网络，为业主提供充电便利。

值得注意的是，恒大入主后的NEVS将基于全新整车平台开发并推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。