大众再一次成了丰田的“苦主”。
近日丰田公布了2018年的“预期”销量——1055万辆,按年同比增幅约为2%。
从绝对意义上看,这很了不起——丰田依然是顶级汽车制造商——这样一个大象能够增长2%已经是一个不错的数字。
但依然干不了大众。
大众1-11月的销量数据大约是992万辆,其中11月是94万辆,即便12月的销量是90万辆,全年累计销量也达到了1082万辆,几乎肯定要超过丰田。
考虑到雷诺-日产-三菱联盟正在“宫斗”,今年可能不会有太多热情来凑热闹了,那么全球车企的销量老大之争依然是大众VS丰田,而且看上去结果已经注定。
这是自2016年大众首次把丰田拉下销量王座以来,连续第三次实现对丰田的压制。
让人感兴趣的是背后的原因。
其实也很简单——谁靠上全球最大市场,谁就能把对手揍得鼻青脸肿。
丰田之前连续多年是全球销量老大,靠的就是北美市场卖的好。
而大众之所以能挑战丰田,在于其中国市场业绩漂亮。
北美市场作为一个成熟市场,新车销量增幅有限,而在中国连续多年成为全球最大汽车市场后,销量天平实际上已经开始向大众倾斜了。
甚至在可预见的未来,北美市场都没有机会再次成为全球最大市场。
这对丰田不是好消息。
对大众来说,那就是风水轮流转,开始发达了。
对于丰田来说倒也无需尴尬——毕竟不是第一次败给大众。
当然,也不是最后一次。