紧凑级轿车市场的巨大体量,向来是各车企重心所在。作为广本布局A级车市场的战略车型,新凌派的到来又能否在A级市场占据一席之地?
9月27日,第二代凌派正式上市,与老款相比,新款凌派全系价格下调一万元,售价区间为9.98-13.98万元,提供的车型也将减少至5款 ,同时,新凌派在外观、空间、配置、动力方面军进行了全面提升。10月25日,中车网走访广汽本田4s店了解到,上市不到一个月的凌派全系优惠幅度达1万元。
凌派在广汽本田的产品序列中有着比较特殊的意义。5年前,凌派以本田第一款中国本地开发车型身份亮相,也是最先在中国试水FUNTEC技术的本田产品,凭借着对消费者需求的理解和自身清晰的定位,凌派成功进军合资中级轿车的主战场,获得众多车主信赖。今年第二代凌派上市,广汽本田高层表示,凌派的换代将成为广汽本田牢固在A级车市场竞争力的关键落子。
如今,在中国轿车市场竞争日益激烈,截止今年8月,A级车市场份额占中国轿车市场份额的60.8%,这一细分市场的战略地位不言而喻。
价格的再优惠,全新凌派似乎有意以大打小,抢占10万级捷达、桑塔纳的市场。新一代凌派长宽高全面提升至4756mm*1804mm*1509mm,轴距更是达到了2730mm,车身长度超越了现代名图和起亚K4,呈现了A级车的定位,B级车的驾乘感。
动力方面,在“双积分”政策下,全新凌派搭载1.0T小排量三杠发动机,一定程度上反映了广汽本田对于政策压力的未雨绸缪,最大功率及扭矩上来看,全新凌派的表现与思域1.0T基本相当,每百公里综合油耗最低仅4.9L,相比老款凌派油耗下降近21%。
数据显示,广汽本田9月以69,660辆的成绩实现了同比增长3.8%。其中刚上市不到一个月的新一代凌派,一周内订单量已突破5,000辆,单日订单最高达961辆。
未来,广汽本田凌派后续将推出混动版车型,以丰富该车系的产品线进一步增强市场竞争力。而奥德赛作为广汽本田旗下的热门MPV车型也将会有混动版本出现。
今年1-8月,凌派累计销售6,44万辆,同比微增长,占广汽本田总销量近15%。8月,受凌派销量下滑影响,广汽本田销量出现负增长。广汽本田之夜上,广汽本田执行副总经理郑衡表示,“凌派新老更替短暂影响了广汽本田的销量,但待到新凌派上市,广汽本田还会坚定的朝着75万辆的全年目标迈进。”