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获CA-CAP白金等级证书，极狐汽车的“硬核品质”可不止耐腐蚀

获CA-CAP白金等级证书，极狐汽车的“硬核品质”可不止耐腐蚀

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来源：新车网
时间：2021-12-10

极狐阿尔法S又双叒获奖了！

前不久，在2021中国十佳车身评选中，极狐阿尔法S强势斩获“中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖，在行业内引发强势关注。而在12月9日中国汽车耐腐蚀与老化性能评价（CA-CAP）试测评结果中，极狐阿尔法S又获得5星测评，并以92.3分的成绩一举夺得首批整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书，再一次以实力彰显品质，为消费者诠释了最硬核的整车安全耐用属性。

（图片：极狐阿尔法S获得CA-CAP耐腐蚀性能测评白金等级）

极狐阿尔法S的“防腐”功底有多扎实？看看测试过程就知道了

CA-CAP由国家质量监督总局下属的中国消费品质量安全促进会组织开展，只有评定结果为5星级以上的测评车辆，才有资格获得白金等级证书。要知道，从2016年到2021年总计测试的107辆车型中，只有11辆车的分数达到了5星级，而在今年参与测评的12辆车型中，更是只有两辆车型获得整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书，其中就包括极狐阿尔法S。

（图片：极狐汽车亮相CA-CAP发布活动现场）

想必有人会问，极狐阿尔法S拿到5星好评和白金等级证书到底有多难？事实上，在腐蚀环境恶劣的海南琼海热带汽车试验场，极狐阿尔法S要不断接受碎石路、搓板路、高速路、盐水槽等路况的考验，并在整车盐雾舱、高温高湿环境舱持续停放，被业内誉为产品品质的“魔鬼考验”。最终极狐阿尔法S的腐蚀外观、功能评价和涂层划痕评价均表现优秀，特别是在消费者关注的四门两盖、电池壳体、底盘悬架、涂层划痕扩散量控制等方面，均处于较好水平，最终获得5星测评。

（图片：极狐阿尔法S接受耐腐蚀测试）

事实上，面对车辆耐腐蚀、抗老化这一重要课题，极狐阿尔法S在出厂前就做足了“防腐”的基本功。大量采用双面热镀纯锌钢板、采用超高泳透力的电泳涂料、划分了合理的干湿区、在车身底部大量应用空腔防腐蜡，以及抗石击PVC、焊缝密封胶、结构胶的采用，可以说将“防腐”武装到了牙齿，不论是选材还是工艺，都达到了行业领先水准，这也成就了极狐阿尔法S的“白金”防腐实力！正如北汽新能源副总经理陈上华接受媒体采访时所说：“车辆耐腐蚀、抗老化能力关乎消费者驾驶安全，这次极狐阿尔法S能够获奖，说明了极狐阿尔法S获得了中国消费品质量安全促进会的认可，用成绩证明了品质。未来极狐汽车会持续坚持品牌向上，打造极致产品力，在消费者看不到但会影响车辆使用寿命的地方下足功夫，为消费者带来更加安全可靠、耐用的纯电动车。”

（图片：北汽新能源副总经理陈上华接受媒体采访）

以超行业标锻造品质，极狐汽车不断夯实产品安全底线

随着新能源汽车市场加速向高质量发展，消费者对于产品品质也愈加看重。对于极狐汽车来说，不论是北汽蓝谷最早从2009年开始全力投入电动汽车研发，还是在2016年开始迈向更高端的、世界级的、高品质的电动汽车制造，再到和华为合作迈出智能汽车新征程，可以看到每一次都在引领行业发展，并且在整车测试、碰撞，包括真实续航等等方面都以超越行业标准来提升和检验产品品质，获得了出色的产品、技术实力表现。

在消费者最为关注的电池安全方面，极狐汽车要将动力电池经过200余项测试验证，覆盖范围和强度远高于国标要求。比如国标湿热循环测试仅为3天测试周期，而极狐要做等效超过10年的超过3个月的高温、高湿循环测试，以及超过8个月的全使用温度工况下的交变测试，来保证动力电池系统适应全国各地环境下的使用场景。同时，极狐还在行业内率先通过采用动力电池系统静态球击、动态底部撞击以及整车搭载托底测试多种工况模拟用户遇到的托底、刮底场景，以验证电池底部抗机械撞击能力。

（图片：参会者了解极狐汽车产品）

而在整车刚度、强度以及车身密封性上，极狐同样都优于行业水平。比如在涉水深度上，轿车的行业标准为300mm，而极狐在800mm时仍可以达到涉水试验优秀水平，既保证了驾驶舱乘员安全，也有效的避免了电池进水引发事故的风险。除此之外，极狐还积极参与国内外汽车安全标准制定，立足国/行标，增强安全防护。

在背靠北汽集团60年深厚的造车积淀之上，极狐始终从消费者需求出发，不断在产品品质上自我加压，特别是与麦格纳在中国建立高端智造基地之后，更是以世界级的工艺制造规范，成就极狐产品的比肩豪华车的越级品质。因此不论是“中国十佳车身”与“最佳材料”，还是CA-CAP的5星测评和整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书，都是对极狐作为高端智能豪华电动汽车品质的有力鉴证。

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