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入局豪华纯电市场沙龙机甲龙“三电”技术创领行业巅峰

入局豪华纯电市场沙龙机甲龙“三电”技术创领行业巅峰

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作者：
来源：新车网
时间：2021-11-24

在2021年广州车展上，沙龙机甲龙的初次亮相可谓是高光首秀，引发了整个车展现场不小的关注热潮，该车还在车展上同步开启101台全球限量版预订，售价48.8元，仅3.5小时便告售罄，量版包含六大碳纤维套件，Brembo橙色卡钳，进口米其林高性能轮胎，哑光涂装，特殊标识，Alcantara方向盘和内饰，以及终身免费的智能辅助驾驶权益。

机甲龙作为机甲科技新品类的开山杰作，拒绝平庸决定了它的“高性能机甲战跑”身份。除了搭载与科技巨头华为联手打造的全场景智驾系统，堪比百万级超跑的3.7s零百加速等智能、性能亮点，以CLTC 802km超长续航和充电10min续航401km的快速补能为核心的三电技术，更是在豪华纯电市场中独领风骚。

超长续航+超级安全创领电池技术新巅峰

众所周知，跟传统汽车不一样，纯电汽车的核心技术是“三电”，即“电池、电机、电控”，直接决定了一辆车的性能到底如何。性能强悍的机甲龙在“三电”技术方面到底有何过人之处呢？

首先来看电池技术，沙龙机甲龙全球首搭大禹电池技术，兼具能量高密度和使用高安全度。115kWh超大容量电池能够保证电能源源不断地输出，CLTC 802km的超长续航同级领先，一举扫除里程焦虑。值得一提的是，这套电池拥有双向换流、热源隔断、高温绝缘、自动灭火、智能冷却、正压阻氧、定向排爆、热流分配等8大核心技术，具有业内最高的安全等级，并以“四个层级、5个维度”矩阵式设计来实现电池安全防护。抗1000℃高温，不起火不爆炸是它最显著的亮点，可说是颠覆了过去电车用户对动力电池“暴脾气”的固有印象。

在电控技术方面，机甲龙的整车控制器（VCU）、电机控制器（MCU）均采用了全球领先的高端产品，并做了多项协同优化，进一步提升了整车的动力性、经济性，有效兼顾了整车的动力和续航；同时它的电池管理系统（BMS）采用了更为前沿的BMS电池云管理技术，整车通过T-Box将数据传输到云端，云端根据大数据算法对电池健康状态进行判断及预警，平台支持百万台级车辆同时在线，实现毫秒级的响应速度，具有更高的可靠性和安全性。

超快补能+超强性能沙龙机甲龙为极致而生

针对“充电时间长”的痛点，沙龙机甲龙的快速补能技术同样走在行业前端，可实现800V/480kW、峰值电流600A的高效补能，充电效率得到大幅提升，机甲龙充电10min即可续航401km（CLTC），轻松满足一周通勤需求。同时，该车还提供全球领先的APA无线充电，充电功率达11kW，效率高达92%，并具备活体保护及异物检测功能，更高效更安全，并彻底摆脱线缆的束缚。

再来看电机技术，定位豪华纯电的机甲龙选择了决不妥协的路线，搭载了业内顶尖的驱动电机。创纪录的3.7s零百加速就来自于前后两台高性能驱动电机，同时结合智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180千瓦，后感应电机峰值功率220千瓦，能输出400kW的总功率、750N·m峰值扭矩的强劲动力，通过主减速器的扭矩放大，轮边扭矩高达8000N·m，动力性能媲美5.0T机械增压发动机。

结语：

新能源汽车时代，沙龙要引领新能源市场的新格局，必然要整合全球顶尖资源，在最核心的“三电”技术上拔得头筹。首款新车机甲龙刚一出道，就以领先“三电”内核成就国内纯电汽车性能新霸主，用硬核实力征服人心，让市场对机甲龙明年的量产上市更加充满期待。