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从泰国到巴西长城汽车“走出去”高速挺进

从泰国到巴西长城汽车“走出去”高速挺进

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作者：
来源：新车网
时间：2021-08-24

当下，受全球疫情影响，不少跨国车企被迫采取了收缩海外市场业务的战略，与之相反的是，中国车企正加快出海步伐。据中国汽车工业协会统计，今年1-7月，中国汽车累计出口量达100.2万辆，同比增长1.2倍，超过去年全年。

其中，作为“走出去”的佼佼者，长城汽车通过不断深化全球体系布局，持续挺进更多海外市场，同样交出了一份亮眼的成绩单，今年7月，长城汽车实现海外新车销售12,438辆，同比增长97.4%，1-7月累计海外销量74,110辆，同比增长176.2%，增速大幅领先于全国。

全球体系持续深化 2025年剑指100万辆海外销量

在海外销量持续飙升的背景下，长城汽车趁热打铁，于8月9日召开了2021海外经销商大会，旨在明确长城汽车持续变革的理念和全球的战略规划，坚定合作伙伴打赢全球战略信心。

长城汽车2021海外经销商大会

通过线上直播形式，会议邀请了来自俄罗斯、澳大利亚、南非、中东、北非、中南美等60余个国家和地区的近200家经销商代表，发起全球变革打赢总动员，明确以产品打赢为龙头，以用户运营贯穿，在全球变局之下实现突围，着重强调了2025年全球产销400万辆，海外100万辆的战略目标。

为实现这一目标，新产能的支撑必不可少，因此在全球生产布局方面，长城汽车加速推进。

近日，长城汽车就与戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂签署协议，包括土地、厂房、机器设备等在内的巴西伊拉塞马波利斯工厂将移交给长城汽车，交割预计于年底前完成，将按照长城汽车全球制造标准引入先进的生产、品质管理和环保、信息化管理理念，打造成年产能10万辆的全球智能化生产基地。

长城汽车收购巴西伊拉塞马波利斯工厂

作为拉美地区面积最大、人口最多、经济实力最强的国家，巴西汽车销量居世界第七，消费市场潜力很大，周边国家也处于稳定发展期，并被长城汽车相继开拓，因此这笔交易将加速长城汽车在南美洲市场的发展进程，高效开辟巴西当地市场的同时，更进一步强化长城汽车对智利、乌拉圭等南美市场的影响力。

7月底，长城汽车荆门整车生产基地也正式投产，首期年产能10万辆。在区位优越、交通便利、生态环境优良、基础设施配套完善等优势加持下，该整车生产基地的投产，有利于长城汽车辐射中部地区，更全面地覆盖国内市场，以领先的智能制造产能，持续强化长城汽车全球化体系竞争力。

不断开辟新市场在全球车市掀起“中国风”

实际上，长城汽车海外销量的持续稳定增长，也离不开新产品的接连推出。近一年来，随着全球化战略的持续推进，长城汽车旗下第三代哈弗H6、哈弗初恋、哈弗大狗、长城炮等全球化车型组成的新产品矩阵，已累计在十余个海外市场上市，在全球车市掀起一股“中国风”。尤其是近期，长城汽车开辟新市场的速度一再提速。

例如7月12日，在开罗金字塔这一全球地标，第三代哈弗H6、哈弗初恋正式登陆埃及，并创下当地三项第一，即第一个定位智能安全的汽车品牌；第一个提出以体验为主题的汽车品牌；第一个突破中国品牌定位局限，正面挑战韩系SUV霸主地位的汽车品牌，一展中国车企全球竞争力。日后，埃及将成为长城汽车在非洲的运营中心，伴随市场潜力释放，有望成为其海外又一万台级市场。

长城汽车旗下哈弗品牌正式登陆埃及市场

同时，长城汽车还携第三代哈弗H6、哈弗初恋、长城炮登陆尼泊尔市场，再次扩大了在南亚市场的版图；第三代哈弗H6在伊拉克埃尔比勒、杜胡克、巴格达、巴士拉联合上市，继续夯实长城汽车伊拉克市场中国品牌销量第一桂冠；以第三代哈弗H6、哈弗初恋正式进军文莱市场，开辟东盟市场全新赛道。

第三代哈弗H6在伊拉克上市

在众多新产品的加持下，长城汽车在已有海外市场布局中，正呈现突飞猛进之势。如在俄罗斯市场，长城汽车7月在俄销量达2932辆，同比增长60%，1-7月累计销量达19167辆，同比增长126%。其中，哈弗初恋7月销量达988辆，环比增长近9%，成为哈弗旗下最佳销量车型。

长城汽车在俄罗斯销量持续增长

在泰国市场，截止7月31日，预约试驾哈弗H6 HEV（6月28日上市）的用户已超过9000人，7月1日起，长城汽车正式向第一批用户交付新车，并在哈弗H6 HEV上市首月以26.5%的市场占有率，冲进泰国紧凑型SUV细分市场TOP 3，位居第二。通过打通线上线下信息和体验环节，长城汽车还在泰国特别推出了D2D（Door To Door）上门服务，给当地用户带来更安全、便捷的看车、购车、用车服务，此举也将进一步提升当地市场销量。

长城汽车在泰国推出D2D上门服务

在智利市场，长城汽车旗下长城皮卡积极拓展大客户业务并深耕用户运营，收获大量粉丝，今年7月实现新车销量983辆，创历史新高，摘下智利皮卡市场第一名桂冠，1-7月，长城皮卡在智利市场销量累计达4773辆，位列整体市场第二，中国品牌第一。接下来，随着长城炮车型的市场潜能逐步释放，长城皮卡智利销量将节节攀升。

由此可见，以全球产能为堡垒，以全新产品为弹药，以全新市场为标靶，如今的长城汽车正不断在全球市场频繁落子，步步为营，化守为攻，在朝着全球化科技出行公司高速转型的过程中，闯出了中国汽车品牌的新蓝天。