自哈弗汽车开始以“动物系”命名旗下车型后,长城汽车迎来较高的热度。例如通过“大狗”的命名方式,未上市就引起较高的关注。为持续保持热度,长城汽车又不断申请注册了更多“奇奇怪怪”的商标名称。近日,有消息曝光长城汽车注册了“单身狗”、“奶狗”等商标,在网上又引起巨大争议。
从国家商标局方面获悉,长城汽车股份有限公司已申请注册了多个车型名称的商标,从多个商标来看依旧围绕“狗”名称为主的车型商标。具体来看,包括“哈弗单身狗”、“哈弗霹雳狗”、“哈弗溜狗”、“哈弗奶狗”等商标。
对于这样命名方式确实很引人注目,例如像“哈弗单身狗” 、“哈弗奶狗”这些,在时下年轻消费者眼里很是独特,甚至可能愿意为“自嘲”而买单,这也是对于当下部分年轻消费者来说,越是个性越有市场。
只是对于这样新颖的命名方式不知长城汽车是否真的会用在旗下车型上,又或者这种另类的命名方式只是未来防止别人抢注而蹭热度的可能。
在网友看来,随着长城汽车越来越多这样的命名方式,也让消费者感觉的审美疲劳,从最开始的新颖到现在的似乎长城汽车是为了营销而营销,失去自身产品文化。
事实上,此前除了关于“狗”的命名方式,长城汽车此前还申请注册过“哈弗狼”、“哈弗豹”、“哈弗崎羚”、“哈弗越马”、“哈弗小虎”、“哈弗野狼”、“哈弗枭龙”等车型命名商标。
长城对于车型的命名方式也已推出过像拉布拉多版、中华田园版、德牧版、藏獒版等等为哈弗大狗命名;以及哈弗使用“大一”、“大二”、“大三”、“大四”等年级名称,为哈弗初恋高低配置车型命名,都可以看出长城汽车的别出心裁。
相比起传统车型的命名方式,长城汽车新颖的命名方式确实可以让消费者更好的记住,毕竟在增加网友对车型的话题性以及互动性的同时,也让车型热度再次提高。
目前,长城汽车除了有“狗”系车型、“猫”系车型及坦克、初恋等车型,都是新车未上市就获得较高的关注度,但哈弗真正吸引消费者的并非命名方式,而是旗下车型的性价比。其中哈弗H6依旧成为长城旗下最畅销的车型,支撑品牌销量。
数据显示,长城汽车在多款车型支撑下,持续领跑市场,在1-11月份公布销量里已经完成了961489辆新车销售的任务,同比增长0.75%。根据之前所公布的2020年销量目标102万辆来看,目前长城汽车已经完成年度销量目标的94.26%。意味着12月份仅需要销售6万辆新车,即可达成年度销量目标。