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CVVL黑科技加持，这款神车的1.5GDIT发动机神在哪儿？

CVVL黑科技加持，这款神车的1.5GDIT发动机神在哪儿？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-05-24

在中国品牌积极布局全球市场的当下，掌握绝对核心技术无疑是决定成败的关键因素之一。正如华为在遭遇“封锁令”后，仍能凭借自主芯片技术屹立不倒，在汽车市场“中国SUV全球领导”哈弗品牌同样拥有绝对强悍的核心技术——1.5GDIT发动机，实力领跑市场。

1.5GDIT究竟牛X在哪里？

所谓1.5GDIT发动机，其命名逻辑为：G代表汽油，DI代表缸内直喷，T则代表涡轮增压。该款发动机在整机方面申请专利多达91项，这不仅代表哈弗SUV已掌握核心尖端技术，更是品牌正向自主研发的巨大创新。

在数据表现方面，这款发动机最大功率为124kW，升扭矩达到190Nm/L，在1400rpm即可爆发的285Nm峰值扭矩，综合油耗仅为6.8L/100km。通过横向对比市场主流1.5T发动机参数，哈弗品牌1.5GDIT发动机的表现不仅全面领先自主品牌同排量产品，更已赶超宝马品牌同排量产品，达到全球顶尖水平。

顶尖的数据表现离不开1.5GDIT发动机搭载的前沿技术。为实现澎湃动力输出和高效环保之间的完美平衡，这款代号GW4B15的1.5GDIT发动机集成电控CVVL技术、中置喷油器、进排气双VVT、缸盖集成排气歧管、电控增压器、缸盖缸体独立冷却、二级可变排量机油泵技术共计7大核心亮点，有效提升动力性、燃油经济性和排放性能。而正是这7大核心技术的应用，助力哈弗突破技术壁垒，成就最强“中国心”。

叫板宝马，CVVL有啥了不起？

在这款1.5GDIT发动机的7大核心亮点之中，尤以CVVL全可变气门升程技术最为引人瞩目，这一自主开发、国内首次应用的技术共产生专利39项、发明专利30项、实用新型专利9项，这一系列数据在上文提到的发动机所获专利项中占据了不小的比例。

此项技术可电动控制每个汽缸上进气门的提升，这样发动机便能够“自由呼吸”，在降低油耗的同时保证性能更佳。这正是哈弗品牌正向研发的技术成果，首先在自主品牌中应用，可谓“独步天下”，即便放眼全世界，也只有宝马、英菲尼迪和菲亚特三个品牌具有类似的发动机技术，而奥迪的VVS和本田的i-VTEC只能进行分级调节，远不及哈弗品牌技术先进。

具体来说，1.5GDIT发动机的CVVL机构主要由CVVL控制电机、偏心轴、调节臂、连接臂、中间摆臂等零部件组成，采用此技术后，在发动机不同的工况下，CVVL控制电机驱动偏心轴，改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置，在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。

哈弗的电控CVVL技术，可在不同负荷下实现进气柔性控制，最终实现整车最高8.4%的油耗降低，同时也带来12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升。这就好比，顶级的长跑运动员在比赛中，可以灵活把握呼吸节奏，时而紧凑时而舒缓，最终以最省力的表现实现能量的最大化，斩获冠军荣耀。

揭秘1.5GDIT“节油大法”

为提升燃油经济性，1.5GDIT发动机采用燃油喷射压力高达200bar的中置缸内高压直喷喷油器。喷油器中置布置可以使得燃油雾化、混合气的形成受燃烧室的影响较小，配合高滚流比气道，能够实现良好的油气混合，改善燃烧；且最高可达200bar的燃油喷射压力，也有利于均质混合气的形成。此外，喷油器每个工作循环可以实现3-5次喷油，让燃烧过程更加有效，这样一来节油也就理所当然，据统计百公里油耗可降低3%。