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广州深圳将逐步放开汽车限购政策北京上海还会远吗？

广州深圳将逐步放开汽车限购政策北京上海还会远吗？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-05-31

进入2019年，国内汽车市场依旧可以用“寒冬”来形容，从数据来看，4月份销量同比下跌17.4%，而今年1-4月累计狭义乘用车市场同比下滑14.9%。从2018年延续至今的车市寒冬依旧没有看到复苏的希望，而在政策方面，“汽车下乡”以及增值税下调依旧没能拉起逐渐走低的汽车销量。

在今年年初，发改委同工信部、民政部、财政部交通运输部等10部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，实施方案中明确提及了对汽车限购政策逐步放开的问题。

而在4月17日，发改委又下发了《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年》征求意见稿》，要求严禁各地出台新的汽车限购规定，已经实施汽车限购的地方应加快由限制购买向引导购买转变，并提出了对限购城市增量车牌、取消对无车家庭购车的限制等措施。

在2010年底，北京市就出台了发布了“限购令”，在此后，广州市以及上海市也相继跟进，而截止目前，已经有九个城市出台了汽车限购政策，其限购方式主要是以摇号、竞价和限行为举措。以北京市为例，今年第二轮摇号将配置6379个指标，单个指标的中签概率仅为0.2%。而上海市3月份的车牌拍卖中价格又创新高，最低成交价已经高达89300元，这也被不少网友吐槽称"最贵铁皮"。

而新能源指标方面，北京市自2016年由此前摇号改为排号，采用了“先到先得、直接配置”的原则。北京每年度仅有5.4万个新能源指标发放给个人，而今年的指标已全部用尽。截止2019年4月8日，如果现在排队新能源指标，需要9年时间才能排上。