虽然现在是12月份,但是由于数据庞大统计难度高,全球电动汽车市场的销量公布都相对滞后。据外媒CleanTechnica统计,2021年10月全球电动汽车销量同比增长70%至589663辆,占全球汽车市场8.8%,其中纯电动车销量为416000辆,占全球电动汽车销量79%,占汽车市场的6.2%。
先来看看10月全球电动汽车品牌销量,前三依旧是比亚迪、特斯拉和上汽通用五菱,其中比亚迪表现十分亮眼。众所周知,近几个月来比亚迪新能源汽车销量持续增长,8月份全球电动汽车销量为80289辆,其中秦Plus DM-i当月销量17503辆,如果加上秦Plus EV的8405辆,比亚迪秦电动车在10月销量达到25908辆,目前该车仍然处于增长阶段。此外,比亚迪宋Plus/Pro DM-i的销量也达到万辆,为11321辆。按照比亚迪目前的市场表现,其月销量基本环比增长万辆以上,继10月份首次突破8万辆后,11月再次突破9万辆,按照这样的增长速度,12月超过万辆也不是不可能。
10月特斯拉全球销量为48583辆,其中Model Y为27846辆,Model 3为16533辆。由于宏光MINIEV以及比亚迪新能源汽车快速增长,Model 3和Model Y的排名都有所下滑,虽然特斯拉在全球市场有很大的优势,但是在中国电动汽车崛起的同时,反超特斯拉或许还需要很长的时间,但是这也给特斯拉带来了一定的发展压力。从特斯拉当前的市场表现来看,中国市场已经成为其最重要的市场,季度销量基本占全球销量的一半,因此特斯拉还是需要管理和经营好在中国市场的品牌形象。
排名第三的上汽通用五菱,其在10月份全球销量为42507辆,但是宏光MINIEV的月销量基本领先所有电动车,10月份销量为39128辆,从特斯拉Model 3手中重新夺回销冠。为什么宏光MINIEV能够持续畅销?首先售价便宜,起售价仅为3万元,另外其外观小巧、城市日常代步也符合大部分消费者的需求,再加上微型电动享受不限号以及停车免费等政策,使得宏光MINIEV在电动汽车市场上经久不衰。
其它品牌的表现就相对一般了,例如宝马、梅赛德斯-奔驰、起亚、现代、沃尔沃、奥迪、标致、雷诺等全球知名的汽车品牌,在燃油车市场的占据了一定的市场,但是在新能源汽车市场的表现却十分低迷,基本在售产品以油改电为主,难以持续增长。不过,以上不少品牌已经开始加快布局新能源汽车了,例如丰田将在中国市场推出首款纯电动bZ4x,本田也将推出e:NP1/e:NS1等全新电动车,特别是大众汽车,其陆续在国内推出ID.4/ID.6/ID.3,这些都是属于全新设计的电动车,而非油改电车型,在市场上表现都还尚可,也值得其它海外车企借鉴。
最后主要来看看中国品牌,在10月最畅销电动车品牌Top 20中,中国品牌占据了9个席位,除了上述提到的比亚迪和上汽通用五菱外,包括上汽、广汽、长安、长城等也都出现在榜单中,其中还有一个名不见经传的品牌,那就是刚好挤进前20的朋克汽车。朋克汽车目前有朋克美美(2.98-4.68万元)和朋克多多(2.68-3.98万元)两款车型在售,售价和产品配置与宏光MINIEV相当,不难看出在宏光MINIEV火爆后,越来越多的品牌将会瞄准这一市场,包括雷丁汽车、奇瑞新能源等。
在前20排名中,造车新势力品牌仅小鹏汽车出现在榜单中,且销量达到万辆以上。当然,众所周知,11月份新势力品牌销量大幅增长,小鹏、理想、蔚来、哪吒汽车都超过万辆,因此11月份全球汽车销量排名或将迎来一次大调整,这些品牌都有可能出现在榜单中,这或许也是榜单为数不多的亮点。