2021成都国际车展正在如火如荼举行，各大车企都带来了自家的最新成果亮相。在一众新车中，亮点最多、人气最高的车型，毫无疑问是东风悦达起亚首款全球旗舰MPV——第四代嘉华。

             说到嘉华，许多人可能有些陌生，但它在国外的名气可不小。自1998年第一代嘉华诞生，便定位全球化高端MPV，二十余年全球销量累计突破200万辆。在韩国，它长期霸榜，是韩国本土最畅销的车型；在北美这样的成熟市场上，嘉华也长期稳居销量前列，深受北美消费者的青睐。

             作为东风悦达起亚品牌重塑的又一张王牌，第四代嘉华是品牌焕新后的首款全球车型，国内预售价28.89万元-33.99万元，其30万左右的诚意价格也引发了市场的高度热议，期待值拉满。

             纵观国内高端MPV市场，主流车型有别克GL8、本田艾力绅、奥德赛、大众威然、奔驰威霆等一众车型，以及一些国产车型，林林总总数十家。然而，玩家虽多，真正的赢家却寥寥无几——接近60%的市场份额被1-2家所垄断，其他的都鲜有建树。作为新进者的第四代嘉华，要在竞争激烈的高端MPV市场上分一杯羹，难度不言而喻。

             可话说回来，东风悦达起亚作为一家老牌合资企业，已深耕中国市场20年之久，拥有用户超六百万，对中国消费者的把握不可谓不精准，对市场的嗅觉也不可谓不灵敏，明明知道高端MPV市场不好做，为什么还要坚持把嘉华引进来呢？他们的底气何在？

             时代汽车认为，这里有两个重要原因，一是东风悦达起亚看到了高端MPV市场的机遇，二是对嘉华产品的绝对自信。

             我们先来聊聊机遇。

             一方面，伴随经济的持续增长、二胎政策的开放以及消费者对车辆空间的不断追求，国内的MPV市场变得越来越火热，需求量正逐年扩大，尤其是高端MPV产品实现逆势增长，显示出了巨大的市场潜力。根据“中国汽车工业协会”数据显示，今年1-7月份，国内MPV累计销量为53.6万辆，同比累计增长19.4%，MPV市场呈现高端化趋势，中高端MPV有望步入市场“黄金时代”。

             另一方面，国内高端MPV市场的结构有待改善，高端MPV产品没有跟上快速增长的市场需求，产品落后于市场，亟需破圈者的出现。

             一直以来，国内MPV市场与国际MPV市场几乎是脱节的：现有主流MPV车型几乎均为“中国特供车”，它们与国外原厂版本有很大的区别，有些甚至还存在减配加价、“阉割版”等的情况，消费者无法接触到真正的全球高端MPV车型。这对东风悦达起亚来说是个巨大的机遇，他们果断决定把第四代嘉华带到中国消费者面前。

             作为东风悦达起亚品牌高端化的扛鼎力作，第四代嘉华基于国际顶尖标准打造，内在品质与基因均与国际标准接轨，是起亚造车实力的集大成者，在兼顾家庭诉求和商务需求的同时，也彰显起亚对中国市场、对中国消费者的重视与诚意。作为一款真正意义上的全球车型，第四代嘉华的到来将能够满足中国消费者对高端MPV全球车的渴望。

             这么来看，第四代嘉华的到来真可谓恰逢其时——中国市场需要第四代嘉华这种全球标杆MPV车型来引领市场发展，第四代嘉华也需要到中国市场来延续其荣光。作为一名消费者，我们自然张开双手欢迎。

             说完了市场机遇，再来聊聊第四代嘉华产品。

             其实在今年的上海车展上，它就已经跟我们见过面了，只不过当时嘉华产品尚未投向市场，市场的关注度较小。至于详细的参数配置数据，这里就不再一一罗列，大家随处可以查到。我们重点介绍第四代嘉华的在外观、空间舒适性、智能化、动力等方面的表现。

             作为起亚全球旗舰MPV，第四代嘉华基于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念开发，兼顾家庭诉求和商务需求，它打破了MPV传统、呆板、平淡的设计风格，整体呈现SUV大气硬朗的视觉效果，宽大的前脸并不显得笨重，整个前脸呈T字型布局，并且大灯与格栅非常巧妙地融为一体，彰显使用者的身份和品位，赋予用户全新的视觉体验。

             空间大也是第四代嘉华的一大亮点。基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台开发，在空间、舒适性、安全性、驾驶性能等方面均有优秀的表现。它的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，轴距为3090mm，在高度和宽度上比同级车型更有优势。第二排和第三排乘客的舒适性考虑得很周到，乘坐感受上，第二排座椅称得上是VIP水准，它不仅可以前后移动，还支持横向移动，甚至还有一键躺平功能；不同于目前绝大多数的MPV车型都是单纯地强调第二排舒适性，而忽略了第一和第三排乘客的感受，嘉华三排横向空间和腿部空间得以充分保障，带来了三排皆尊的空间体验，搭配高端舒压座椅，不得不说在乘坐舒适性上，嘉华确实给出了一个不错的答卷。

             虽然是台MPV车型，但第四代嘉华在为驾驶员打造智能化方面还是让人眼前一亮的，包括旋钮式电子换挡、SEA安全下车辅助，以及与奔驰S级的同款双连屏设计，而且还配有智能互联系统、语音控制功能、UVO远程控制、后座语音识别， 智能化程度之高，达到了豪华轿车的水准。

             动力方面，第四代嘉华搭载起亚全新Smartstream2.0T+8AT动力总成，在保障充足动力的同时，兼顾燃油经济性。对于不载重物的高端MPV而言，在一般的城市道路或者户外旅行的使用场景下，这样的配置已经绰绰有余。此外，第四代嘉华还搭载了L2+级ADAS智能驾驶辅助系统，出行时省事不少，更加安全安心。

             值得特别关注的是，与很多打着全球化名头而实际上国产的特供车型不同，作为一款全球车型，第四代嘉华将采用进口组装形式引入，保证车型原汁原味的全球品质，所有零件全部来自韩国起亚工厂直发，在中国组装而成，这样就保证了第四代嘉华的品质与韩国原厂产品无异。反映在市场上，消费者可以用国产车的价格买到原厂进口车，这是非常划算、物超所值的！

             此外，第四代嘉华还有30天品质无忧、5年/10万公里整车质保、免费基础保养、年度VIP体验权益等多重购车权益，这些都是超过行业标准的加分项。在售后服务方面，依托东风悦达起亚全国售后服务体系，在全国拥有近千家服务站，数百家4S店及配件库，让用户真正的用车无忧。

             总之，正是产品的硬核实力让第四代嘉华有了跟同级产品掰手腕的底气，它的上市，不仅助阵了东风悦达起亚的品牌重塑，逐步走向高端化，同时也为中国高端MPV市场注入了新活力。这样的第四代嘉华你心动了么？