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真正意义上的智能燃油车型 WEY摩卡17.58万起火热售卖中

真正意义上的智能燃油车型 WEY摩卡17.58万起火热售卖中

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作者：
来源：新车网
时间：2021-05-26

当中国汽车市场由“增量时代”进入“存量时代”,汽车行业大变革时期对电气化、智能化、网联化、共享化提出了新的需求,可以肯定的是,未来的汽车市场一定是得“智能”者得天下。紧跟时代潮流,敢于拥抱变化才能跑赢全局,在这方面,WEY品牌则跑在了行业前列。

在5月21日的上市活动中,作为“咖啡智能”平台推出的首款产品,WEY摩卡各个版本的命名也与“咖啡”紧密结合。新车5个版本名称分别为特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版、特醇版四驱,售价分别为17.58万元、18.78万元、20.28万元、20.38万元、21.88万元。用户可以通过WEY官方APP进行预订。

亲民的价格作为推动智能汽车的普及者,摩卡作为载体,让未来就这样提前来到了我们面前。而摩卡以实际行动告诉消费者,在一个传统主机厂旗下的品牌上,在一款燃油车上,也同样可以创造出新物种的产品和智能化体验。

智能领先一步真正意义上的智能燃油车型

在汽车智能化、网联化的作用下,汽车不再只具备交通工具的属性,而将进一步成为内容、服务的载体。WEY品牌以全球首款“智能汽车人”WEY摩卡为契机,创新打造“三智融合”解决方案,将智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一,用智能驾驶解放双眼双手,用智能座舱解放注意力,用智能服务解放全部身心。

摩卡搭载的“咖啡智驾”,包含了高速公路领航驾驶系统(HWP)。这一系统由3个激光雷达模组、8个毫米波雷达、3个摄像头、2个控制器以及高精度地图等传感器设备构成,可以全方位感知车辆外部环境信息,并通过控制车辆的转向系统、动力系统等,自动完成车辆的换道、超车、减速、自适应巡航、车道保持等一系列动态驾驶任务,实现全场景的自动驾驶。

有了这一智能驾驶系统支持,用户可以在大多数时候将控制权交给车辆,进一步提升用户智能驾驶体验,达到解放手脚的效果,这对于用户来说,无疑是最值得期待的科技配置。不仅如此,WEY摩卡还能根据用户的行为习惯,实现主动学习、自主升级迭代,可以说是“智商卓越”。

如果说智能驾驶能够放松驾驶者手脚的疲劳,那么WEY摩卡的智能座舱则让驾乘人员更加享受出行的生活。当下智能座舱,几乎可以实现与车内人员的语音交互,而摩卡更具超前性,通过识别车内人员的情绪就能播放响应歌曲或提示。

WEY摩卡搭载了全球领先的车规级高通骁龙第三代汽车数字座舱旗舰级平台,采用7纳米制程工艺,8核架构,整体性能表现、处理能力有了更好的提升,且支持新一代的联网技术,应用场景更多元化。

此外,WEY摩卡还提供智能服务,通过车机一站式解决维保、定损、车险、救援、洗车、加油等用车服务,并能通过OTA实现远程升级,成为人们生活的管家、助手和伴侣。

同时,WEY还为摩卡贴心设置了不少个性化需求,比如指定时间给车内爱人录制生日祝福等,基本可以实现五大类大场景下的10类核心体验,足以称得上最强的全域智能系统。可以说WEY摩卡已跃升成为引领智能汽车生态的风向标,成为了一款真正意义上的智能燃油车型。

高阶自动驾驶智能汽车界的“天花板”

以前人们谈论“汽车人”,大都是像《变形金刚》里的大黄蜂、擎天柱,而如今,伴随着WEY摩卡的诞生与上市,“汽车人”这一概念从虚构的想象中成为了现实的真实存在。那么,WEY摩卡真的这么智能吗?这就不得不说一说其搭载的三个高阶技术:全固态激光雷达、高通8155芯片,以及5G+V2X车载无线终端。

首先是全固态激光雷达。特斯拉在自动驾驶领域中起步早,并积累了大量的用户,在业内具有标杆的地位。特斯拉的自动驾驶主要基于摄像头+毫米波雷达的视觉化软件方案,且主要偏向软件的算法。硬件上的短板,可通过软件算法进行弥补。而摩卡自动驾驶的技术路线是硬件和软件综合发展,在硬件上具有摄像头、毫米波雷达以及三个激光雷达,不同传感器之间可发挥各自的优势,相互弥补各自的短板。二者最大的差别就是WEY摩卡不吝成本地搭载了全固态激光雷达。如果说特斯拉这套系统就像是人用眼睛和耳朵去判断路况,那么摩卡则是在眼睛和耳朵的基础上加入了距离更远的固态激光雷达,在应对实际路况时能够有更好的处理效果。

其次是高通8155芯片。最能体现摩卡算力的,当属HWA(高速公路辅助驾驶),包含自动跟车、打转向自动变道、自动变道超越前方慢车、车道居中保持和全速域定速巡航5大功能。为了应付如此庞大的工作量,摩卡配备行内领先的高算力7nm高通AI芯片,能在极短时间内完成对周围环境的图像绘制,在系统层面,就能够拥有更流畅的速度,以及更多功能的实现。比如说摩卡可以实现窄道自主探路,增强现实的抬头显示,还能提供车内360度加车外360度的720度感知,提供随时随地、洞悉人心的自然交互。

最后是5G+V2X车载无线终端。在5G产品的落地上,摩卡是首个获得国际认证的车规级5G车载无线终端,这标志着WEY成为全球首家获得销售资质,并达到量产状态的汽车企业。依托于5G更快的传输速率和更低的网络延迟,摩卡与外界的沟通效率会产生质变,能为驾乘人员提供更流畅的交互体验。这在小编看来,WEY摩卡也确实配得上“汽车人”这个称号。