为了满足消费者的需求,梅赛德斯-奔驰在中国投放了2.0T四缸的奔驰G350。该车上市之初一度加价超过50万元,落地价超200万元,但是随着市场热度的减弱以及消费者逐渐回归理智,该车已经出现了明显“降价”。
近日新浪微博认证汽车博主‘王铜根’发布有关奔驰G350车型的价格截图,从截图的信息来看,2020款奔驰G350指导售价142.98万元,行情加价20万元,包牌仅需160多万元。如果以加价20万元来看的话,与上市之初的加价幅度确实要低很多。
2020年9月6日,奔驰G350正式上市,新车指导价为142.98万元。奔驰G350最大的变化就是由4.0T V8双涡轮增压发动机缩减至2.0T四缸发动机,最大输出为258马力,峰值扭矩为370N·m,这款发动机也同时搭载在北京奔驰GLC车型上。动力方面下滑,奔驰G350也应该理性对价格进行下调,然而官方却继续维持一个较高的价格出售,以致于该车上市之后动力和价格成为最大的“亮点”。
外观方面,奔驰G350车型的整体造型与现有的奔驰G 500车型没有太大的区别。车头采用了三辐式镂空格栅,同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等。内饰方面,G350与G500布局完全相同,采用了双联屏设计,标志性的“三把锁”以及低速越野按键也没有缺少。
虽然官方指导售价略高,但是依旧逃不过加价销售的命运。在上市之初,奔驰G350一度加价超过50万元,落地价超过200万元。随着消费者逐渐回归理性,当前加价的范围有所下调,由50万元降至20万元左右,维持在一个较为理想的范围,但是如此加价销售还是超出了不少消费者的想象。
至于奔驰G级加价明显下滑的原因,主要还是受供需热度影响,此前奔驰G级上市后销售火爆,供需不足的状态使其一直加价销售。然而,由于奔驰G350动力明显降低,价格虚高导致市场热度下滑,而在奔驰G350售价区间里能够选择的产品还有很多。从官方定价来看,奔驰G500价格为162.88万元起,而G350的价格为142.98万元,两款车型相差仅不到20万元,综合来看,选择二手G500仍然比全新G350更加划算。好就好在,买G500的主真不在乎这20万。