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二十万级合资车首选第十代索纳塔树立新标杆

二十万级合资车首选第十代索纳塔树立新标杆

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作者：
来源：新车网
时间：2020-09-14

在中国汽车市场，无论什么时候，买什么种类的车，把市场上头部产品全拿出来比一比都是逃不开的常规操作。在全面对比后，针对个人喜好，为车型打上“高质价比”、“高配置”、“高舒适”。今天，就带大家深度剖析二十万级合资市场上的必看产品——第十代索纳塔和第八代凯美瑞。

颜值对比第十代索纳塔轻松胜出

消费者对车型的第一印象，很大一部分取决于车辆的外观设计够不够符合审美和吸人眼球。第十代索纳塔运用现代汽车“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，将“感性”与“运动”运用至车的各个角落。隐藏渐变式LED日行灯、豪华黑色高光箭羽式前格栅搭配黑色高光风刀前唇，让视觉效果更加时尚大气。而Dynamic Lasso 8分音符型轮廓与光影刀刻三腰线和19英寸豪华双色运动铝合金轮毂的时尚组合，同样让整车动感属性进一步提升。

同时得益于现代汽车全新一代i-GMP平台的赋能，新车尺寸达到了傲人的4955*1860*1445mm（TOP 1450），近5m的车身长度，让整车看起来更加的修长。同级最长的2890mm轴距，更是与凯美瑞拉开了65mm的差距。而基于长轴距带来的宽适空间，更是不必多谈。

凯美瑞在换代后也有了质的飞跃，宽阔大面积进气格栅、鹰眼立体LED大灯与波纹状LED日间行车灯的组合，打造出威严优雅的前脸设计。中规中矩的侧身腰线，加上全系标配的LED尾灯，严谨稳重，但少了些活力。而诞生TNGA平台的凯美瑞，在车身尺寸上也并没有占到甜头。4885*1840*1445mm的整车尺寸、2825mm的轴距显得不是很能打。但毕竟其不是一款靠脸吃饭的车，所以也相对释怀。

要科技还是要舒适，第十代索纳塔内饰科技十足

进入第十代索纳塔车内，眼神将不由得被双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统所吸引。其以驾驶者为中心，运用源于隐形战斗机“Levitate”的设计灵感，利用更加扁平化的设计风格，打造出高科技感与活力感并存的数字化智能座舱。除了双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统外，SBW按键式电子换挡、驾驶室座椅电动12向调节、方向盘/前后排座椅加热和前排座椅通风功能更是为其加分不少。触控式双区自动空调带PM1.0 高性能复合滤芯，将进一步保护车内空气。吹着空调，听着JBL高级品牌音箱播放的歌曲，又是一段舒适的旅途。

说到凯美瑞的内饰，就不得不提及其2018款北美版曾获得“沃德十佳内饰”的称号。而米色的内饰颜色，配合7英寸典雅炫彩MID仪表盘显示屏和9英寸彩色中控触控导航显示屏，科技感不言而喻。与第十代索纳塔的同款JBL音箱和三区独立全自动空调的加入，也让日常使用变得更加舒适。

高效且运动的驾控体验，两者各有千秋

说到车辆永远逃不开三大件，其中动力永远排在第一位。为此，第十代索纳塔搭载了新一代Smartstream动力系统，为用户带来了1.5T+7DCT、2.0T+8AT的双重动力组合。其中1.5T发动机将在现代汽车全球首创CVVD技术的加持下，实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%，百公里油耗低至5.6L，让第十代索纳塔可以同时兼顾动力性和燃油经济性。此外，第十代索纳塔还为用户带来高达5种的驾驶模式，让日常驾驶更加有乐趣。

有着号称40%的热效率的凯美瑞更是不用多提，全新2.0/2.5L自然吸气引擎，爆发更强动力。搭载改进的多片式锁止离合器，接近实现全域动力锁止，搭载更低损耗的齿轮机构，减少功率的损失，在保证传动效率的同时，实现更直接的换挡感受。

第十代索纳塔功能配置全面周到，第八代凯美瑞稍逊一筹

价格和配置是用户考虑的重要因素之一，所以我们在两款车型中挑选了价格相近的配置款，分别是20.58万元的索纳塔 2020款380T GDi TOP 自动旗舰版（指导价20.58万元）和凯美瑞 2019款改款 2.5G 豪华版（指导价21.98万元）。对比两者间的差异化配置，便于消费者找到其中最钟爱的车型。（注：“”为标配、“-”为不具备此功能）

可以看到，在价位接近的产品中，第十代索纳塔在动力和配置上均占优：2.0T发动机可以爆发出更高的性能，更大尺寸的轮胎在提升整车气场的同时，进一步提升抓地力。主动刹车、疲劳提醒等智能安全驾驶辅助系统的加入，也全面地提升了第十代索纳塔的便利性和安全性，在此价格下，更加诚意十足。而第八代凯美瑞的特点同样明显：HUD和感应雨刷功能等小心思上，从细节之处打动消费者。

同为新品，福利政策相差甚远

价格永远是消费者购车考虑的第一因素。作为今年上市的新品，第十代索纳塔（2020年7月上市）和第八代凯美瑞（2020年5月上市）却为用户带来了不一样的购车政策。

作为北京现代的门面担当、2020年的重磅产品，第十代索纳塔带来了行业少有的政策福利。除了较为常规的5年10次基础保养外（首任车主，含首保）（按一次保养500元计算，价值已超5,000元），其尊享无忧礼包还将包含首付1.99万（含整车购置税），最高可享3年0息的福利。而面对新车贬值的问题，第十代索纳塔带来了30天内可退换，1年9折/2年75折超高保值的保值无忧礼（按市场上两年残值率为60%来看，价值超3万元）。除此之外，至高12,000元的置换补贴和可定制化的保修政策（3年/15万公里，5年/10万公里，7年/7万公里；三选一），也彰显出第十代索纳塔的产品诚意。

于今年5月上市第八代凯美瑞，在推出之时也为广大用户带来了多重福利。考虑到年轻用户的经济实力，用户可0首付新车开回家，月付2710元起。如小有积蓄，也可考虑“两成首付，第一年还息不还利”。此外，国庆前订车的用户还有机会获得“2年0息或1年0息” 的金融政策。

【结语】

车型对比的目的不在于让多款产品分出绝对意义上的胜负，因为决定权在每一位消费者手中，购车过程既是对产品素质的综合考量，也需要结合个人偏好。因此，我们找出各款车型的主要特点并按类别分别呈现，便于用户发现其中的不同特色，做出最适合自己的选择。对于上述这些已然经受过一定市场检验的车型，无论是综合表现突出的第十代索纳塔还是成熟稳重的第八代凯美瑞，都是叫好又叫座的同级优秀产品，值得拥有。