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第一批车源加价行情出来了，四缸奔驰G350落地价近200万元

第一批车源加价行情出来了，四缸奔驰G350落地价近200万元

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来源：新车网
时间：2020-09-08

在越野车型中，奔驰G级复古拉风、硬派纯粹的方盒子造型一直是其令人痴迷的地方，在品牌、产品力以及产能配额等因素加持下，“供不应求”的奔驰G级在国内的终端价格不断被推高，落地价在250万元左右。如今，奔驰为中国消费者带来了一款入门版的奔驰G级，价格方面也更加“亲民”了。

9月6日，奔驰在华举行新车发布会，搭载四缸2.0T动力的奔驰G 350车型正式上市，官方指导价为142.98万元。值得注意的是，奔驰G 350为中国市场特有版本，系奔驰专为中国消费者打造推出的车型，从而满足中国消费者的需求。

奔驰G 350与G 500相比，最显著的变化是发动机方面，从4.0T V8双涡轮增压发动机，缩减至2.0T四缸发动机。但是，官方指导价却相差不大，奔驰G 500价格为162.88万元起，而G 350售价为142.98万元，两款车型仅相差19.9万元。

可以看到，专为中国消费者推出的奔驰G 350车型，官方最终定价控制在146.9万元豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下。但对于奔驰此次行为及定价，不少网友都表示难以理解，甚至认为这是一款“智商检测车”。

奔驰G级在中国市场是一款“供不应求”的车型，该车市场火热程度较高，而入门版G 350推出后有望缓解配额不足的情况，但很可能延续奔驰G级加价销售的现状，初期想平价提车的可能性几乎为零。这不，第一批车源的加价行情已经出来了。

根据车商最新发布的消息，初期每台奔驰G 350需加价52.8—53.8万元，意味着奔驰G 350的最终裸车价几乎为200万元。

奔驰G 350整体造型与现有的奔驰G 500车型没有太大区别，霸气魁梧的形象依旧。新车车头采用了三辐式镂空格栅，同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等，轮圈造型也与普通版的G500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机，车身侧面则缺少“V8”标识，同时尾标也改为“G 350”，这是凸显该车身份最明显的标识。