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售价便宜不一定是真的值，看BEIJING-X3与宝骏510的综合对比

售价便宜不一定是真的值，看BEIJING-X3与宝骏510的综合对比

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来源：新车网
时间：2020-04-30

对于七万左右预算的消费者来说，他们在购车时应该最看重的是什么呢？或许，绝大部分消费者的诉求都是在有限的预算内，买到最“值”比的车型吧！而纵观车市，我们不难发现，售价便宜的、看起来很值的车型有很多，正因如此，很多人在对比车型时，常会习惯性的先关注哪款车的优惠力度更大，而不是哪款车型的综合性价比更高。以至于这样的错误思维方式，让很多消费者在喜提爱车不久后，就会产生后悔的感觉——钱也花了，但却在不经意间看到了别人车比自己的车表现更好。

今天，编辑从汽车之家6万元最受关注的小型SUV前五名中，选择了两款车型——BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版，官方售价6.99万元，以及宝骏510 1.5L CVT劲享型，官方售价6.38万元。我们将结合这两款车型的购车需求进行综合对比，看看哪款车更具性价比吧。

设计对比：设计要好看，空间也要实用

设计好看、空间实用，是绝大多数小型SUV消费者对设计的根本诉求。宝骏510在设计方面，延用了家族式脸谱设计，长条形日间行车灯与U形镀铬进气格栅连为一体；大灯、转向灯与日间行车灯分离式的设计。BEIJING-X3则承袭了“大都致美”设计语言，全黑色拉伸式前格栅、搭配鹰眼式前大灯，以及双L日间行车灯。

左为宝骏510 1.5L CVT劲享型内饰，右为BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版内饰

在内饰方面，宝骏510 1.5L CVT劲享型采用T形对称式中控台设计，虽然通过大量的镀铬饰板装饰营造动感氛围，但整体造型中规中矩显得有些沉闷。而BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版采用了全新一代内饰设计语言，搭配动感高品质菱形压花面料，营造出运动时尚的年轻氛围。并且中控屏幕和操作台向驾驶员一侧倾斜，突显“以驾驶员为中心”的设计理念。

左为宝骏510，右为BEIJING-X3

对于小型SUV的用户来说，车内空间尤为重要。从数据来看，BEIJING-X3比宝骏510轴距长20mm，车身比宝骏510长105mm，宽度比宝骏510宽90mm，所以不论后排腿部空间，还是横向空间，BEIJING-X3的空间表现都更加宽裕。除此之外，BEIJING-X3内部储物空间多达20处，除了门板储物格、座椅背袋、中央扶手箱、前排杯架、行李箱储物格、副驾手套箱等传统储物空间，还有超越同级的中央扶手箱，可放置6瓶550ml农夫山泉水。无论日常通勤，还是自驾出游，BEIJING-X3的空间实用性完全满足驾乘储物需求。

动力对比：差个“T”，真的差很多

一辆车的动力表现，直接影响着驾乘感受。BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版和宝骏510 1.5L CVT劲享型均匹配CVT无级变速箱，在平顺性方面两车基本相当。而在动力表现上却有很大却别，宝骏510搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW、最大扭矩135N•m，这样的动力性能基本满足城市日常通勤，但如果是在炎热的夏天，开着空调带着一家人出行，当遇到高速超车，出地库、爬山上坡时，这样的动力性能一定会心有余而力不足。

不过对于拥有涡轮增压的BEIJING-X3来说，这些尴尬却完全不存在。其搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率110kW，最大扭矩210N•m，比起宝骏510的1.5L自然吸气发动机，功率多33kW，扭矩多75N•m。哪怕全车坐满一家五口人，BEIJING-X3的动力也能轻松应对高速超车或爬坡等用车情景。

除此之外，尽管BEIJING-X3和宝骏510均搭载前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁悬架系统，但悬架的高不高级重点看调教水平，由于BEIJING-X3采用了弹簧与减震器分离且减震筒倾斜布置设计，所以BEIJING-X3的舒适度和体验感也更加出色。除此之外，悬架的材质不同也会导致性能的截然不同，据了解BEIJING-X3的悬架系统成本更高、设计更精巧，不仅带来更高的动态稳定性，也为车辆节省了更多空间。

配置对比：谁的配置更领先实用？

车辆配置无时不刻影响着我们的行车的质感体验。在配置的对比上，BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版和宝骏510 1.5L CVT劲享型的差距便进一步拉大。宝骏510 1.5L CVT劲享型的LED日间行车灯为装饰板，不能点亮，大灯采用的是卤素光源，亮度一般，在夜间驾车会带来视线不清晰的情况。而BEIJING-X3全系标配205颗高品质LED光源，组成“LED星幕灯组”，不仅视觉感观更具冲击力，LED光源的高亮度也能为夜间驾车时提供更加清晰的视觉感观。

当我们驾车出行时，需要听音乐、看导航时，BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版装配的8英寸中控屏幕，其集成的蓝牙、Carlife手机互联以及车载GPS导航等多种功能，大大提升了娱乐性与便捷性。同时BEIJING-X3还提供了前排2个，后排1个，总计3个USB充电接口，避免前后排乘客一起充电时的尴尬。而宝骏510 1.5L CVT劲享型在这方面便显得有些寒酸，中控台没有装配液晶屏，只集成有收音机和时钟等基础功能，USB全车只设有一个，娱乐性和便利性均显不足。

安全对比：谁的安全更全面？

安全，是驾车出行的第一要务，尽管在一些基础安全配置上，BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版和宝骏510 1.5L CVT劲享型相差不大，但在一些细节配置上依旧有这不小的区别。

比如当我们倒车入库时，地桩可能会对车辆带来剐蹭风险，BEIJING-X3搭载的后泊车雷达，便能及时的监测并提示碰撞危险，而宝骏510只能凭自己的驾驶感觉了。再比如车胎扎钉子是很常见的情况，但不及时发现，可能会发生半路车胎没气或者要出门了才发现车胎没气走不了的尴尬情况，BEIJING-X3搭载的胎压监测系统实时监测胎压情况，确保轮胎始终保持最佳状态，而宝骏510只能是驾驶者平日多检查下轮胎状况了。

除此之外，BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版驾驶席和副驾驶席均装有正面安全气囊，当发生碰撞事故时，可保护前排两人的安全，但宝骏510 1.5L CVT劲享型却只有驾驶席装有正面安全气囊，这无疑也为副驾驶乘带来了安全隐患。

综合对比后，我们来算笔账，从官方售价来看，BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版比宝骏510 1.5L CVT劲享型高出6100元，看似宝骏510在售价上更占优势，但BEIJING-X3的综合性价比确是前者不可比拟的——BEIJING-X3比宝骏510有着更大的空间、更好的动力性能、更具驾乘娱乐性和便利性，以及更具安全性。综上所述，手握7万元左右购车的消费者，在选车时应更加关注车型的综合性价比，一定要综合对比之后再决定购买谁。