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五一出行切忌盲目跟风，但这台全新一代瑞风M4柴油版可以跟风入手

五一出行切忌盲目跟风，但这台全新一代瑞风M4柴油版可以跟风入手

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来源：新车网
时间：2020-04-30

随着工作、生活重新步入正轨，在日常出行的逐步恢复的同时，我们即将迎接今年第一个“出行热”——五一黄金周。憋久了、不聚集、五天假……消费者五一出行的需求点，正是旅游出行行业“日进斗金”的机会点。当然，如果你手里正好有一台像全新一代瑞风M4柴油版这样趁手的MPV，2020年你就已经跑在了同行的前面！

售价13.88万-15.48万，具备高级营运客车资质认证、升级版“中国心”十佳发动机、AEBS自动紧急制动、refine+健康系统……照着全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）的“模子”去找，你也有能力在2020年收获在出行市场盈利。

报复性出行：短距离、小规模、高品质的出行才“流行”

根据国务院办公厅2020年节假日安排，劳动节放假时间为5月1日至5日，共5天。随着国内疫情防控形势逐渐向好，旅游业回温迹象渐露，今年的“五一”假期出游人数预计将创疫情以来新高。据某旅游平台提供的数据显示，截至4月16日，全国恢复开园并可在该平台上预约的景区数量已达到3864家，预计“五一”期间数量更将超过4000家。

虽然出行“红线”有所松动，但当前阶段防控意识并不能减弱。早前，文化和旅游部、国家卫健委就联合印发通知，要求疫情防控期间旅游景区只开放室外区域，室内场所暂不开放，接待游客量不得超过核定最大承载量的30%。从当前情况来看，连休5天全国各地消费者出游意愿都很高，但考虑到疫情影响，小规模的本地游、本省游将是“五一”出游的主要需求。

综观当前的出行需求，短距离、小规模、高品质的出行将是这次“五一”假期的出行重点。而结合需求来看，如全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）一般，具备高品质客运能力的MPV是最为适合的出行工具之一。

以产品力为例，获得高级营运客车资质认证的背后，是其空间、舒适、安全等”出行行业专属MPV”综合实力的写照；升级版“中国心”十佳发动机，保障了大空间、高负载下依然充沛稳定的动力输出；在江淮商务车19年技术底蕴和庞大用户的使用大数据之上，AEBS自动紧急制动系统的引入，进一步保障了出行的安全和行驶质感；搭载疫情大环境下“刚需”的健康系统——目前MPV行业唯一的refine+健康系统，无论是自用、租车还是作为客运营运，都是让双方、甚至三方都没有健康疑虑的选择。

从维护能力来看，江淮商务车的阳光售后保养政策、地级区域服务网点95%的覆盖率、136公里辐射半径，以及柴油专属服务保障政策，减轻了出行行业的运维压力。高于行业10%的3-5年保值率，也印证该产品适合长期持有的“含金量”属性。

理智型消费：以性价比为主导，“降本提效”更讨好

受疫情影响，当前消费者的消费行为呈现出两面矛盾的两面性：一方面，因前短时间的疫情抑制和各地销费刺激政策诱导，存在报复性消费的可能；另一方面，当前部分行业经济环境受挫的情况下，部分消费者会对消费行为以及价格较为敏感，消费观念更注重性价比。因此，对于当前想要买车的消费者或是出行企业而言，像全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）这样，具备“降本提效”能力的车型将是他们更好的选择。

既对出行品质有要求，又对出行成本很在意，这正是当前出行行业面临的两难局面。从购买到使用的全方位减负，售价13.88万-15.48万全新一代瑞风M4柴油版的出现，仿佛正是出行行业等来的这场“及时雨”。

从售价上来看，13-15万的价格区间，处在偏经济型MPV的价格范围。就算是把这个价格放回瑞风MPV的产品体系里来看，也是如此。在这样的价格背景下，全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）有多大的能耐？这成了用户购车时唯一需要关心的问题。

高等级客运的舒适大空间，全新一代瑞风M4柴油版有。车身尺寸5200*1890*1980mm、轴距达3080mm，拥有着江淮商务车一贯强调的大空间“底子”，容纳性不成问题。7-9座的灵活座椅布局、全包裹式航空座椅、第二排座椅360度旋转、整体滑动式第三排座椅等针对客运出行场景而进行的专门设计，满足了出行客运对多样性和高舒适的要求。此外，还有NVH性能、车机互联/智能语音控制、底盘与悬架等细节层面做出的提升优化，从乘坐体验而言，让挑剔的消费者也很难找出毛病。

高效能与低油耗同时存在的动力，全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）有。这款车型搭载的国六柴油动力，有几个地方值得关注一下。首先，它是目前国内唯一售价在13-15万元的国六柴油MPV，优于同价产品的动力性，自是不再话下。360N•m/1800rpm最大扭矩、 110kW/3600rpm的最大功率，呈现出低速高扭矩、高速高功率的动力体验。

其次是经济性，公告油耗7.9L/100km，实测数据7.2L/100km，加满一箱油最高可以跑1000km。得益于柴油的油价优势，全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）油耗成本更省，这对于用车时间较长、频率较高的用户而言，又是一个吸引点。最后对于稳定性而言，该款发动机是获得“中国心”十佳发动机品质认证的柴油动力的升级版，满足百万公里可靠性，更拥有超过60万台的市场保有量，发动机耐久性基本不用操心。