在2019年中,尽管遭遇汽车行业凛冬,总体销量都在不断呈现下滑趋势,但仍有不少车型取得了不俗的成绩,那么究竟都有哪些车型呢,一起来看看。
从榜单中10款车型的整体销量情况来看,在2019年国内车市,轿车这一细分市场依旧占据着较大的名额。而从总体派系来看,合资品牌占据了绝对主导,榜单10款车型中自主品牌仅占据了2席,而德系依旧表现出了绝对的统治力,榜单中占据了5席,日系占了2席,美系仅占了1席。值得关注的是,大众依然是佼佼者,上榜的5款德系车全部是大众旗下产品。
TOP 1:上汽大众新朗逸
2019年全年累销:490944辆
点评:新朗逸2019年全年累计销量达到490944辆,相比2018年增长了5.2%,并且夺得2019年轿车销量冠军。不得不承认这款"中国特供车"做得非常成功。而新朗逸能在国内市场取得如此成绩,除了情怀和不错的产品质量,丰厚的终端优惠才是人们看重的要素。
TOP 2:东风日产轩逸
2019年全年累销:475063辆
点评:东风日产轩逸在2019年卖出了475063辆,同比微增长1.6%。其12月份的表现尤为抢眼,销量突破6万辆,超第二名的新朗逸一万多辆。但因换代出现一段时间的真空期,但很快又回到细分前茅,仅以相差不到1.6万辆的成绩屈居亚军,但足见新轩逸的成功。
TOP 3:五菱宏光
2019年全年累销:369515辆
点评:五菱宏光就是一种信仰,就算同比下滑高达20.6%,但还是以369515辆的优异成绩问鼎了MPV市场冠军,比第二名别克GL8(147644辆)多了22万辆,差距不是一般的大。此外,五菱宏光还推出了PLUS版本,不仅样子更讨喜,也多了不少改装空间,所以,大家懂得……
TOP 4:哈弗H6
2019年全年累销:365715辆
点评:受到寒潮冲击,哈弗H6也出现了下滑,但与其它SUV相比销量依旧遥遥领先,至少领先SUV榜单中第二名途观L近12万辆,差距悬殊。另外,哈弗H6的款式非常多,颜值配置也非常不错,还有在产品力也没有让人挑剔的短板,加上口碑好,从而获得了很多消费者的喜爱。
TOP 5 : 一汽丰田卡罗拉
2019年全年累销:350755辆
点评:卡罗拉在2019年的累计销量达350755辆,同比下跌6.9%,但延续了2018年轿车排行榜傍单第三名的排位,表现相当的稳。但想挑战轩逸在国内日系紧凑型轿车老大的地位,卡罗拉确实还有很长的一段路要走。
TOP 6 :一汽-大众宝来
2019年全年累销:323438辆
点评:既生瑜何生亮,有了朗逸,还需要宝来吗?但宝来毕竟也是伴随中国人成长的一款神车,2019年全年累计销量达到323438辆,同比增幅达32.7%,是榜单中增速最出色的,足见成功。此外,在大众捷达退出后,宝来推出了宝来传奇版车型,以较低的售价及终端的优惠力度顺利结果兄弟的市场份额,加上优惠大,上扬也是意料之内的事情。
TOP 7:一汽-大众速腾
2019年全年累销:309788辆
点评:速腾2019年的全年销量相比2018年差别不大,仅下跌1%,但好于行业平均水准,2019年全年总销量也超过了30万辆。尺寸长宽高为4753*1800*1462mm,轴距为2731mm的大速腾,才是人们想要的速腾,而速腾也凭借加长,真正进入A+级轿车领域,不再与兄弟宝来互撕,相信它会统治这个细分很长时间。
TOP 8:上汽通用英朗
2019年全年累销:256837辆
点评:不给力只能怪三缸,2019年能拿到什么样的成绩,已经尽力了。
TOP 9:上汽大众途观L
2019年全年累销:249457辆
点评:途观L作为榜单的第二款SUV,其2019年全年销量达到了249457辆,相比2018年下滑了12.5%,但依旧是合资品牌中销量最高的SUV。不过,现在途观L也迎来了强有力的对手,同为大众的兄弟车型探岳,凭借着合理的价格及出色的颜值,已经连续多月反超途观L,看来2020年途观L的地位极有可能被探岳取代。
TOP 10:上汽大众桑塔纳
2019年全年累销:244890辆
点评:桑塔纳在2019年的表现差强人意。虽然没了捷达,但桑塔纳还是笑不出来,2019年全年累计244890辆,相比2018年大幅下跌9.6%。还处于榜单末尾位置,又面临如此的下滑,2020年预计很难在进入榜单前10了吧!
小结:
从榜单10款车型占比来看(7款为轿车、2款SUV、1款MPV),虽然现在SUV依旧是热门车型和车企关注的侧重点,但是从数据上来看,轿车还是目前车市的主流车型。短时间,看不到SUV有超越轿车的希望,你觉得呢!