如果没有国六限制,我打包票你们不会去4S店买这些SUV

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  • 来源:新车网
  • 时间:2020-01-09

 

  前言:最近两年国内车市遇冷,一直处于洗牌的状态,尚未进入2020年就有八家车企(青年,比速,幻速以及野马等)相继倒下,所以若没有足够的车企底蕴支撑的话,终将会被淘汰。反观我国平行进口汽车市场,却实现了可观的销量增长。从整体来看,今年前11个月,我国平行进口汽车销量达15.17万辆,同比增长13.8%,占进口车总量的15.4%。虽说占进口车总量不大,但单一车型的销量表现非常可观,诸如大家熟知的丰田普拉多和日产途乐。

  

 

 

  进入2020年后,大咖并不看好平行进口车市场,最大的原因自然就是国内提前实施国六排放政策,很大程度上影响到了平行进口车的销售渠道。因为目前绝大部分平行进口车都不能满足国六排放标准,只能售向尚未实施国六的城市,诸如云南、青海以及黑龙江等地,这些并不是主销城市。接下来,就来回顾一下那些比较畅销的平行进口车吧。

 

  丰田是最大赢家,兰德酷路泽最为畅销

  

 

  兰德酷路泽4000

 

  平行进口车市场中,如果分品牌来看,丰田是最大的赢家,2019年前11月的销量占比高达43.9%。而从消费者最爱的平行进口车具体车型来看,丰田兰德酷路泽“陆巡”是最受欢迎的,长踞第一位的销量冠军越野SUV。“陆巡”分为4000、4600以及5700三大版本,对应的就是4.0L V6、4.6L V8以及5.7L V8,最低配的4000售价约60万出头,而顶配的5700则逼近百万了。拥有一定财力,不少越野爱好者是非“陆巡”不买,特别是中东地区,“陆巡”遍地跑。

  

 

  国产普拉多已宣布即将停产,所以平行进口车是购买它的唯一渠道。普拉多2700的起售价约40万出头,而4000版本则要52万元左右。普拉多在平行进口车市场中热爱,价格优势是一方面,另一方面就是国产版只有3.5L选择,而中东版的普拉多还有4.0L大排量选择,驾乘体验差异非常大的。

 

  “山猫”虽老,但销量依旧坚挺

  

 

  三菱帕杰罗V97

 

  尽管目前三菱帕杰罗多年未换代,其外观设计与社会潮流脱轨,但“山猫”的口碑一直流传至今,“超选四驱”是购买它最大的动力。帕杰罗的市场地位比不上普拉多,“山猫”的用户都是拥有一定情怀之人,据闻最低配V93的起售价仅为27万元左右,比中东版普拉多2700便宜了10多万,所以你玩越野又资金不是很充裕的话,“山猫”不妨不可。

 

  超值的大型SUV,非日产途乐莫属

  

 

  最近日产途乐的关注度颇高,只因全新一代的到来。作为平行进口车市场中的热门车型,日产途乐的价格波动比较大,受国六排放政策的影响,车商并不想引进太多途乐作为库存,都想着可以尽快清货。现款日产途乐的售价区间在40-60万元,性价比的体现除了是拥有强悍的越野能力外,其大型SUV的身型也是最大的魅力之一。值得一提的是,售价为40多万的最低配日产途乐的配置并不高,仅配备卤素头灯、18寸轮毂、丝绒座椅以及两安全气囊等而已,最为推荐的还是次顶配SE-OPT车型,售价为52万左右。

 

  进口豪华车也相当受欢迎

  

 

  在进口豪华车行列中,宝马X5和奔驰GLS都是比较受欢迎的,反而奥迪Q5和同级别的奥迪Q7国人更喜欢在传统经销商中购买。以广州地区为例,奥迪Q5L的市场优惠高达9万元,奥迪Q7的市场优惠更是高达16万元,也难怪了。宝马X5的版本比较多,诸如美规版、中东版以及墨西哥版,配置上会有所差异,想买的话就好好比较一下了。

  

 

  另外,豪华车行列中路虎揽胜也是很多有钱人的选择。论保值,路虎品牌远不及丰田品牌,所以揽胜并不是硬通货,价格有所下滑,不过也要上百万哦!路虎揽胜3.0T行政汽油版,车身将近五米,轴距2922mm,3.0L.V6机械增压发动机拥有380大马力和最大扭矩459Nm,0-100km/h仅需6.5秒,再配合路虎引以为傲的全地形系统,是一款非常均衡的豪车。

 

  2020年,平行进口车何去何从?

  

 

  正所谓上有政策,下有对策,目前而言国六排放政策仅对我国一二线城市管理比较严格,而三四线城市或偏远地区,国五排放标准车型还是可以正常上牌的。平行进口车车商会过得很难,但并不会倒闭。另外有一种就是拆整为零,就是把整车拆了然后卖零件,对于零整比比较高的车型来说,还是值得的,不过对于平行进口车才说不到末路不会这样做。另外,有些平行进口会赶在地区实施国六前就上牌,然后才去过户的形式卖给消费者,但这些车型非常少。至于以后平行进口车何去何从,还是留给时间来证明吧!

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