今年车市遇冷可不是国内市场独自面对的问题,整个国际车市上扬的也没几家,大部分都是趋于稳定或略有下滑。临近年末,又到了各家总结经验的时候,各种表格、数据都公布出来了,今天咱们就来聊聊欧洲市场吧。
毫无疑问,纵横欧洲的厂家一定是大众,而产品也一定是高尔夫,在2019年前11个月里,高尔夫累销427490辆,11月单月销量破4万辆。而第二到第十分别是雷诺Clio、Polo、途观、明锐、逍客、福克斯、嘉年华、欧宝CORSA以及雪铁龙C3。
1. 德国
根据德国交通部(KBA)发布的数据显示,1-11月乘用车累计注册量同比增长3.9%,也是欧洲表现最稳定达的单一市场,总销量达到了3,323,878辆。其中大众品牌共销售61.8万辆,占比18.6%;奔驰品牌销售31.4万辆,占比9.5%;宝马以25.1万辆的成绩位列第三,占比7.7%。
上述是德国今年前11个月最畅销的三个品牌,而福特、奥迪、斯科达以微弱的差距排在宝马后面。具体车型方面,大众占据了德国市场前五名中的四个席位,高尔夫以累计销量18.9万辆的成绩,毫无疑问的夺得冠军。随后四位分别是Tiguan、奔驰C级、大众POLO、以及Passat(国内的迈腾)。
2. 英国
英国汽车工业协会(SMMT)也发布了1-11月累计销量,销量同比下降2.7%至2,162,143辆。与德国不同的是,福特才是在英国最畅销的品牌,前11个月累计销量达到22.1万辆,所占份额与去年同期持平,达到了10.7%,是英国唯一占比超过十分之一的品牌。
除去福特之外,在英国销量前五的品牌还有大众、奔驰、宝马以及沃克斯豪尔(PSA旗下),看来美系车型在英国还是比较被认可的。值得一提的是,路虎在英国老家的销量还真不赖,前十一个月卖出了超过7.2万辆,表现比较强势。
3. 法国
法国消费者则更青睐本国的产品,在1-11月内卖出的2003089辆车中,PSA集团就占了三分之一,雷诺集团也贡献了49.5万辆,占据四分之一,二者加在一起就已经超过半壁江山。当然在法国本土热销的法国车可不是什么5008或中型车,而是一些两厢小车以及小型SUV。
其它国别的产品中,大众集团还是比较强势的,以25万辆的销量占掉了法国市场的12%,其中大众品牌卖出13.2万辆,奥迪品牌卖出5万辆,而保时捷则卖出4448辆。除此之外法国人对于日系车也比较有好感,丰田在前11个月共卖出99993辆,日产、三菱、铃木则相对较低一些。以上数据由法国汽车工业协会(CCFA)于12月2日发布。
4. 意大利
意大利汽车工业协会(ANFIA)公布,1-11月累计销量同比下降0.6%至1,775,884辆。其中FIAT占据了15%的国内市场,蓝旗亚以5.4万辆的成绩占据3.1%,意大利自产车型总销量为总销量的22.8%。值得一提的是,经常杀进意大利销量前十的有菲亚特500X与smart两款小车。
进口车方面,大众与福特是意大利市场最畅销的品牌,二者加在一起能占据超过15%的市场份额,而法系车加在一起,同样可以超过15%。
总结
不难看出,欧洲对于两厢小车依旧表现出很高的热度,但细分的话,各个地区对于品牌还是有所偏好,比如福特在英国长期霸榜,在国内边缘化的PSA在法国尽显东道主优势。在整个欧洲,大众依然占据很高的比重。