近年来，国内的购车人群越来越年轻化，而年轻人对于汽车的追求肯定就少不了性能与运动。各大车企也是非常投其所好，纷纷推出了许多带有运动风格的车型，就连一些专注于豪华轿车的品牌也不想错过这波行情。那么记者就带着各位圈友来看看今年的豪华品牌中，都有哪几款运动范十足的新车上市。

　　宝马6系GT：58.39-68.39万元

　　在8系来临前，宝马6系被称为宝马家族最美的一款车，主要是由于整个车身的线条衔接得非常流畅，而宝马6系GT则是很好的延续了这一优势。增强了实用性的跨界GT车型采用了大溜背式的设计，侧面非常修长，腰线的复杂设计也带出了一股奢华并且运动的光影效果。在市面上要找出比6系GT还漂亮的同样车型真的是非常困难。

　　新款6系GT由于全系都采用了2.0T的发动机，所以在售价上较2018款有明显的下降。要知道6系当年可是百万级的车型，虽然6系GT是5系GT改名而来，但是更多的设计是6系延伸而来的。所以在价格方面，该车还是比较良心的。

　　不过这种车型的市场毕竟是小众的，买6系GT的大部分都是被它的颜值吸引，其余的的各个方面都是次要的，这也造成了该车的销量一直很平淡。所以对于豪华品牌来说，跨界车是一个比较难把控的产品，相信见到该车的每个人都会觉得很漂亮，但是掏钱的时候又会犹豫。

　　宝马8系：96.80-219.80万元

　　6系GT作为宝马家的一款跨界GT车型既然是小众，那么宝马还有一款纯正的运动旗舰车型，就是今年上新的宝马8系。8系的外观无疑是充分发挥了宝马的运动基因，扁平的头部设计，进攻性十足的熏黑双肾，以及无论双门或四门都具有的流畅车身，一切都使它显得运动范十足。双门车型就不必说了，四门的车型能够像8系这样有运动感的除了保时捷panamera圈哥再也找不到一款。

　　在车内，价格已经到这个地步了，其实就难免会和豪华扯上关系，但是宝马依然使它看起来那么运动范。仅从图片上就能看到运动座椅的紧实感，想必坐上去的包裹感不会输于纯种的跑车。

　　价格都到百万了，2.0T肯定是见不到的。在动力方面，8系搭载的最大功率250kW，峰值扭矩500Nm的3.0T发动机，传动方面匹配的8速手自一体变速箱。

　　阿尔法罗密欧Giulia：37.98-43.98万元

　　阿尔法罗密欧是众多汽车品牌中比较怪异的一个，一个跑车品牌生产出来这么接地气的产品，按理来说，如此原汁原味的不就是国内消费者最喜欢的吗?不是经常听到有人说进入国内就减配，海外版多好多好吗?可是在Giulia这款车上，怎么就没有那么多人买账呢?

　　Giulia的车身外观是非常有传承性的设计，在这五花八门的车型充斥着市场之际，它这样的设计能保留至今就值得点赞。在车内，Giulia更是将运动贯彻到底，包括中控布局、座椅、方向盘等在这个级别中绝对都是最极致的运动范。在动力方面，最大功率280马力，峰值扭矩400Nm的2.0T发动机在同级别中也是顶尖的存在。所以综合客观来看，Giulia这款车的所有方面都是考试中的优等生。

　　不过消费者是很善变，也很“多标”的，听过无数人对这个品牌充满敬意，希望它坚持下去，但是最后可能还是会选择BBA。在《车壹圈》看来，Giulia绝对是一款好车，销量不能代表一切用在Giulia身上是最适合不过了。也希望Giulia能够在销量上有所突破，继续坚持下去。

　　奥迪A7：57.38-70.48万元

　　和宝马6系一样，奥迪A7在奥迪家族中也是最美的存在。今年上市的2.0T版A7更是许多人期待已久，毕竟对于这样一辆以外型取胜的车型，更低的售价绝对会吸引更多的消费者。除了前脸更狭长的进气格栅，前大灯和科技感十足的贯穿式尾灯也是A7的身份证明，还有最重要的大掀背式车身设计更是A7的灵魂所在，圈哥从未听到过任何人对于A7的外观设计有贬义的言论。

　　在内部配置上，A7几乎就是把家族旗舰车型A8照搬过来了，三大屏带来的科技感相当震撼。但是仅从平底方向盘就可以看出它并非行政座驾，而是一台彻头彻尾的运动轿车。

　　2.0T的发动机在A7上有两种不同的功率，最大功率分别为190马力和245马力，峰值扭矩分别为320Nm和370Nm。对于这样一台大车，2.0T显然不能称得上强劲，但是用起来肯定是充沛的，再考虑到它的售价要比3.0T车型便宜太多，所以也不要太过纠结于它的动力了。

　　奔驰CLS：63.78-78.98万元

　　圈哥认为CLS在外形上，是奔驰车型中将豪华与运动结合得最完美的一款车，满天星的进气格栅、两侧的进气口以及前唇包围都在用奔驰的方式诉说着运动。另外，新款CLS还提供了AMG套件，让这款本身造型就很运动的车型更加极致。

　　不过在车内，运动范似乎就被奔驰的豪华感所盖住了。毕竟不是AMG车型，里面没有碳纤维等装饰，而是采用了实木以及大面积真皮包裹，双连屏的标志性设计似乎让人来到了S级车内。如果这一切都是为了保持奔驰的豪华范其实也可以理解，不过圈哥认为圆形的方向盘着实应该换成D字型，整体车内看起来太正经了。

　　在动力方面，新款CLS300车型搭载的最大功率258马力，峰值扭矩370Nm的2.0T发动机;而CLS350车型搭载的2.0T发动机还多了一个48V的轻混系统，综合最大功率为299马力，峰值扭矩400Nm。这样的动力参数配合上奔驰的9AT相信开起来肯定会是不错的体验。当然，最重要的还是车型够靓。

　　运动车型虽然不是最主流的，但是除开传统轿车与SUV，这个系列车型应该是市场中最受欢迎的了。记者认为，在未来，还会出现更多的运动车型，现在不已经有了运动SUV吗?甚至还有不少MPV也在讲究运动风格，可能过不久就会出现轿跑MPV了。而关于记者列举的2019年这几款豪华运动轿车，各位圈友有没有心仪的一款呢?