合资紧凑型家轿MVP之争,哪款会是你的Mr.Right?

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-11-28

 

  2019年的高分热剧很多,如《长安十二时辰》、《老酒馆》、《从前有座灵剑山》等,给观众带来绝佳的体验。合资品牌紧凑型家轿市场同样精彩纷呈,尤其是10万-15万的细分,可以说是强手如云!但这其中,最受关注的无疑是第14代轩逸(下文简称全新轩逸)、朗逸、卡罗拉,三者始终保持着行业前茅的位置。

 

 

  眼瞅着年关将近,岁末购车季也随之到来,这三款车自然成为消费者的首要考虑对象,只是如何选择也困扰着小伙伴们。

 

 

  尺寸参数是基础,舒服最重要

 

  不论历史正剧、商战剧还是架空小说或者漫画改编的爆米花剧,想要吸引人去追,能舒舒服服的看下去很关键。而作为一款受众最广的10万元级别紧凑型家轿,人们要求很简单——开得舒服就行。

 

 

  在“角色”设定上,全新轩逸、朗逸、卡罗拉非常相似,都有4.6米以上的身长和2.7米左右的轴距,在此基础上要想得到优秀的驾乘体验,就很考验结构布局。其中朗逸由MQB平台开发,车身采用激光焊接技术以增强刚性;卡罗拉基于TNGA构架,应用了可分散冲击的GOA安全车身技术,但二者对厢体都采用较为传统的布局,一定程度上限制了参数的发挥。全新轩逸出自CMF平台,超高强度钢比例提升到27.2%,零部件通用比例高达85%(TNGA为75%),最重要的是,工程师考虑到用户瘫坐的偏好,故而尽量将后排椅背靠后,让腿部和头部都有可观的舒张范围。

 

 

  得益于此,全新轩逸的空间明显更为灵活,如下表所示,前一拳/后三指、腿部两拳出头的余量,就算你是个180cm的长腿男神也有足够的间隙保证各种姿势的舒适性,怎么坐都能让腰部和颈部得到良好支持,无愧“移动沙发”的美名。保守的朗逸和卡罗拉则多少会显顾此失彼,空间虽尚可,舒适性就显得差强人意了。

 

 

  涡轮自吸各有千秋,高效才是王道

 

  众所周知,成就好剧的除了不差、耐看的剧情,另一个要素就是演员的演技,对车而言,左右好坏的一大标准就是动力总成。在这方面,同价格线上的全新轩逸搭载了第三代HR16 1.6L发动机,朗逸为1.4T,卡罗拉为1.2T,但平心而论,涡轮增压和自然吸气的好坏不能只是看参数,而是要通过实际道路环境的表现来分辨。

 

 

  不可否认,朗逸的参数和加速是三者中最出色的,然而美中不足的是,其搭载的变速箱为干式双离合,纵然传动效率较高且可靠性优化了不少,可面对走走停停的城市拥堵路段时,还是会因为频繁启停出现顿挫,真实综合油耗大约在7.3L左右。卡罗拉的1.2T则陷于微小排量内劲不足的弊端,就算有涡轮加持,想要驱动1340kg的车身必须要让转速拔升到2000rpm,只是保守的变速箱却又让发动机反应慢半拍,两相冲突使得真实油耗大约在6.5-7.5L左右,经济性不算好。

 

 

  相较之下,全新轩逸这颗账面数据达到102kW/139Ps/169N·m的高功率1.6L发动机,配合倾向于运动调校的XTRONIC CVT变速箱,没有涡轮迟滞的影响,故而更适合城市道路情况。所以全新轩逸的低扭表现不会逊色于1.4T的朗逸,收放自如、轻快稳健的输出特性使得驾驶感受颇为愉悦,实际综合工况大约5.1L/100km,高速油耗更是会低至3.5L/100km,足以媲美混动车型。

 

 

  综上所述,朗逸动力响应最出色,卡罗拉1.2T有些两端不讨好,至于效能的话,全新轩逸更占优势一些。

 

  诚意不只是价格,还有人性关怀

 

  除了剧本和演技,好剧的另一大要素就是把钱用在刀刃上,汽车同样如此,尤其是对于10万-15万元级的家轿,如何用有限的成本打造最佳用车体验就至关重要了。

 

 

  这点直观表现就是智行科技的“分量”,如下表所示,价格达到14.69万元的朗逸其实已经出局了,几乎清零的配置面板使之在日常体验也只是刚好够用,想要点娱乐,只能依靠广播、U盘和手机蓝牙。卡罗拉相对好一点,至少还有预碰撞和车道循迹系统,可就算TNGA构架宣传得再神乎其神,也经不住厂家大刀阔斧的节约成本。

 

 

  相比之下,满身“神装”的全新轩逸明显诚意不少,这不只是价格上的优势,当这些同级独有的黑科技被启动后,仿佛多了一个人在协助你向幸福驱驰。简而言之,这颗超级大脑具备一定自动驾驶功能,在正常道路上行驶时可以帮助你将车辆稳定在车道内。到拥挤的都市中,起步阶段(车速低于15km/h)能纠正油门当刹车的误操作,从而保证行人的安全,而这一切都会被留在自带的行车记录仪中,可以说在人性化方面,卡罗拉和朗逸确实是输了。

 

 

  写在最后

 

  总而言之,三者都属于高人气合资车型,只是朗逸和卡罗拉在成本控制上着实显得过火了一些,就算都祭出较为丰厚的终端优惠,仍难掩潜在消费者的吐槽。反观全新轩逸,就好像今年那些热播的高口碑剧一样,各方面都安排得很妥当,用人性化营造最佳的用车验,也正是因此,全新轩逸价格依旧稳健的情况下,配合轩逸经典的性价比助攻,在10月份取得4.2万的成绩位居轿车销量榜前列,无愧“家轿之王”的美誉,成为人们的首选也是必然。

 

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