这几款合资SUV用了100%进口发动机,懂车的人抢着买!

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-11-06

 

  各大汽车品牌越来越看重国内市场已经是不争的事实了,最显著的表现当然就是推出了许多的国产车型。特别是在近些年来火爆的SUV市场,国内的消费者也非常偏爱这些合资SUV。但是许多消费者不了解的是它们并不是百分之百的国产,在一些重要部件上还是用的进口产品。这其中发动机就是典型代表,下面大咖就来推荐几款用了优秀进口发动机的合资SUV,买它们准没错。

  上汽-大众 途昂

  2.5T涡轮增压发动机

  最大马力:299Ps/6000rpm

  峰值扭矩:500N·m/2750-3500rpm

  推荐车型:2020款 530 V6 四驱豪华版

  指导价:42.79万

  大众途昂自从上市以来就备受媒体和消费者的关注,作为一台中大型SUV外形十分硬朗。前脸还是一贯的大众风格,看起来就十分稳重成熟。消费者对于途昂这类SUV一直都非常喜欢,途昂尾部的造型相对简洁一些,尾灯间加入了镀铬饰条,并采用了黑色的包围及银色的下护板。

  内饰方面,2020款途昂全系标配10.2英寸全数字液晶仪表,其取代了传统的机械仪表。10.2英寸全数字液晶仪表的分辨率达到1280*480,可显示丰富的行车信息,并提供经典行车模式、大舞台模式及特殊视图。驾驶者可通过方向盘上的多功能按键来调取各种视图,实时获取车辆相关信息。

  大众途昂的2.5T版本用的是EA390发动机,额定功率为220kW/6000rpm,最大扭距可达500Nm/2750~3500rpm。别看途昂身材庞大,整车百公里加速仅为6.9秒。EA390发动机采用的DOHC双顶置凸轮轴结构,每缸四气门优化了进排气系统,双流道涡轮增压器。

  每个气缸相互协调,使发动机运转更平顺、稳定,相比于四缸发动机做工更多,发动机动力更加强劲。另外能够迅速排放尾气的同时增加进气效率,比普通增压器工作效率更高,促使燃油充分燃烧。对于这款EA390发动机的表现,大咖认为还是十分优秀日常家用绰绰有余。

  东风日产 楼兰

  2.5T混动版

  最大马力:245Ps/5600rpm

  峰值扭矩:330N·m/3600rpm

  推荐车型:2019款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动智联旗舰版

  指导价:37.58万

  楼兰是日产旗下的一款中型SUV,对于楼兰的外观设计大咖一直很喜欢。前脸大面积的镀铬装饰条,搭配上纯黑色的中网有一点运动风格。车身侧面腰线部分贯穿整个车身,C柱与D柱之间的车窗设计成了曲线形式很唯美。日产楼兰算得上是高颜值SUV的阵营。

  楼兰在内饰上就是居家风格,中控台以及座椅采用的是深色的搭配,用了大面积的软性材料提升内饰的豪华感。2830mm的轴距在中型SUV里算是比较大的,配置方面有360度全景影像、防车道偏移系统、预碰撞智能刹车辅助等,可以让我们更轻松的驾驶。

  楼兰的这款2.5T混动版发动机,采用了代号为QR25DER的2.5T机械增压发动机加上电动机的组合。相比于2.5L自吸发动机,2.5T机械增压发动机最高功率提升了31%,最大扭矩提升了44%,结合混动系统的电机辅助,起步的扭矩以及整体输出扭矩都得到了更大的提升。

  其中2.5T机械增压部分最大扭矩为330N·m,对比本田2.0T的370 N·m有差距,与马自达2.5T涡轮增压的420 N·m也有差距,但是这一切都是为了配合混动系统。与CVT变速箱配合能够达到比较完美的燃油经济性。

  长安福特 锐界

  2.7T涡轮增压发动机

  最大马力:322Ps/5250rpm

  峰值扭矩:503N·m/2500-4000rpm

  推荐车型:2019款 EcoBoost 330 V6四驱ST

  指导价:38.98万

  福特新锐界应该是目前国内中型SUV领域的热门车型了,今年八月份还推出了锐界ST/ST-Line。大咖推荐的是2019款 EcoBoost 330 V6四驱ST,锐界的外形设计就是典型的福特家族风格,“马丁”前脸十分有辨识度看起来也很大气,再加上ST的运动套件显得更加凶猛。喜欢福特锐界的消费者很多都是因为其独特的设计。

  新锐界ST车内比较大的变化就是采用了12.8英寸的多媒体触屏,同时采用了全新的多媒体系统,使得车辆在娱乐方面的表现符合如今的主流水准,音响也从原来的SONY升级成为了更高级的B&O品牌,音质更佳,稍显遗憾的就是车辆没有采用全液晶仪表盘。

  新锐界ST保留了原先顶配车型的V6 2.7T发动机,也是目前锐界车系内唯一一款采用6缸发动机的车型。动力相比老款有所调整,并支持国六排放。参数方面,发动机的最大功率为322马力,相比老款降低了7马力,不过最大功率转速从5500rpm提早到了5250rpm,峰值扭矩为503牛·米/2500-4000rpm,比老款增加了28牛·米,匹配变速箱从原来的6速手自一体升级到了8速手自一体。

  车辆的动力储备充沛,中段加速表现的十分不错,高速超车也能表现的非常干脆利落。源源不断的动力带来的感受是目前市面上采用四缸车型所很难带给你的。

  广汽三菱 欧蓝德

  2.4L自然吸气发动机

  最大马力:192Ps/6000rpm

  峰值扭矩:235N·m/4200rpm

  推荐车型:2019款 2.4L 四驱致享版 7座

  指导价:19.88万

  三菱欧蓝德在设计上其标志性的X型前脸,看起来更加具有冲击力,同时融入LED日间行车灯的前大灯组,设计也更加犀利。从其侧面来看,欧蓝德整体造型修长显得很具动感。

  欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm,定位于一款紧凑型SUV。8英寸多媒体系统可支持导航、百度CarLife、安卓互联、蓝牙等功能。在配置上,三菱欧蓝德还有电动尾门、定速巡航、雨量感应雨刷等。

  欧蓝德的2.4L自然吸气发动机,型号为4J12。其最大功率为141kW/6000rpm,最大扭矩为235Nm/4200rpm。三菱的这款2.4L自然吸气发动机采用V.V.L系统,意思是可变气门升程。大体上V.V.L系统按照控制效果大致可以分为分段可调式可变升程和连续可变升程,欧蓝德采用的是连续可变升程。

  这款发动机的特点是用了单凸轮轴设计,并为进气加入无级可变气门升程技术。为三菱特有的创新气门正时电子控制系统,帮助提高发动机性能。

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