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全系配置升级，2020款荣威i5怎么选？

全系配置升级，2020款荣威i5怎么选？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-10-25

　　数据显示，荣威i5在2018年共取得超过13万台的销量成绩，在去年车市整体处于寒冬形式下，创下了新车上市即上量的表现，成绩值得肯定。综合来看，荣威i5的竞争力主要集中在三个方面，其一，比较出色的产品设计和空间性能；其二，主打智能以及高配车型动力，满足新生代消费者需求；其三，荣威近年来不断提高的品牌形象。

　　按照如今产品每年进行年度改款的频率，9月份，2020款荣威i5也已经上市，新车的变化主要集中在售价、配置和外观细节方面，此次改款对消费者的价值在哪？接下来不妨一起来看看。

　　上市9款车型，配置提升是重点。

　　9月26日上市的2020款荣威i5，共上市9款车型，根据动力不同，被分为1.5L领豪版，共计6款车型，售价从6.89~9.69万元，以及代号为20T的1.4T超能版，共计3款车型，售价为9.99~11.59万元。

　　改款具体信息方面，除最低配（1.5L 手动领豪版）以外，此次上市的1.5L领豪系列车型主要采用了16寸双色轮圈、12.3英寸液晶数字交互组合仪表，同时，同样除了最低配（1.5L 手动领豪版）其余1.5L领豪版全部搭载了4G互联娱乐行车系统，而原本就有4G互联系统的车型，将根据新车可以同步升级使用。应该讲，1.5L领豪系列考虑到用户更在意性价比的事实，荣威i5提升了轮毂、仪表以及智能互联的配置，是符合当下新生代消费者需求的。

　　而20T超能版车型基本配置原本就比较丰富，其相比老款车型的改动主要在主动科技方面，新车增加了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统（包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离警告等）。此外，新车还将全系标配了TPMS直接式胎压监测系统等。搭载这些配置的思路不难理解，提高荣威i5高配车型市场地位，通过科技智能手段塑造产品形象。

　　除了配置改动以外，其实外观、内饰方面，2020款荣威i5作为年度改款车型改动并不大，基本沿用了全部设计。外观方面，正面采用的倒立梯形进气格栅仍然具备极强的辨识度，但内部的装饰用了黑色的饰条，看起来更有新意，配合两侧箭翎黑瞳LED前大灯，并略取铲式的前唇造型，让新车显得动感十足。在侧面，新车的特点是双腰线，这在一定程度上延长了汽车的外观。同时，车轮拱上突出的线条在车身表面创造了丰富的光影效果。

　　内饰方面，整体布局也延续了上款设计，简洁大方是它的风格，用料也基本没有差别，此外在内饰配色方面，2002款荣威i5同样提供红黑、黑色和米色三种风格可选。

　　动力和性能成荣威i5核心竞争力。

　　前文所述，荣威i5根据动力进行了细分，接下来我们一起来看看两台发动机的表现。荣威i5 超能版采用了1.5TGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，官方显示百公里加速时间为7.8S，这个水平十分优秀，在同价位以及同定位产品中，有较大优势，变速器方面，则全部提供7速双离合变速器，这台变速器的特点是换挡较快，且比较能理解驾驶者意图，同时提供S挡运动模式。值得一提的是，高配车型采用了米其林PILOT SPORT4运动轮胎，在同价位中也是比较少见的。

　　而荣威i5 1.5L领豪系列车型搭载了1.5L自然吸气发动机，具备DVVT技术，发动机最大功率120马力，最大扭矩150N·m，从参数来看其实也算同级中上游水准了，变速器方面匹配的是CVT无级变速器，强调的是经济、油耗，工信部百公里油耗数据为5.5L，实现更高的传动效率和更平稳的功率切换。

　　底盘结构方面，荣威i5采用了这一级别常见的前麦弗逊+后扭力梁的结果，符合同级常态，由于定位于日常家用，车辆的悬架调校有些偏软，对细碎振动的处理较为干净，舒适性有一定保证。

　　推荐款型：2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

　　此前，车味auto在做2019款荣威i5车型推荐时，当时推荐的款型是9.29万的自动朗豪版，而在2020款上，9.29万元也有一款车型在售，为1.5L 自动4G互联领豪旗舰版，与去年相比，同价位这台车新增了运动驾驶模式、全液晶仪表盘、LED光源，考虑到原本的自动朗豪版基本配置就比较丰富，如全景天窗、皮质座椅、座椅六项手动调节、无骨雨刷、主驾驶位车窗一键升降、化妆镜照明灯等配置，已经完全能够满足日常使用，但遗憾的是，今年的改款仍不提供自动空调、后排空调出风口等配置，进步的空间也仍有。

　　在很多第一次购车消费者最在意的安全方面，1.5L 自动4G互联领豪旗舰版基本延续了上年款型的表现，它提供了胎压监测、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、主/副驾驶安全气囊、后雷达、主驾驶侧气帘、ESP车身稳定系统、ABS防抱死以及EBD制动力分配。从安全性配置上，虽然荣威i5 自动4G互联朗豪版仅有9万多的售价，但已经通过很多科技手段帮助车主提升安全保障，而且如360度全景影像、定速巡航等配置，都是目前消费者需求较高且有口皆碑的配置，它们的搭载也确实能提升用户的品质感受，这一点值得肯定。

　　品车识味：

　　经过多年努力，荣威品牌在SUV市场收获了RX5这样的畅销品，而荣威i5在上市一年多的时间，也爆发出极大的潜力，这对于荣威品牌来说，自然值得深耕细作把其打造成轿车领域的另一张名片。以往，自主轿车领域除了帝豪和逸动，还缺乏这种销量、口碑俱佳的车型，而伴随着荣威i5不断改款，提升竞争力，以及本身就不错的市场表现，该车系未来潜力仍在。