如今在10-15万之间的合资SUV中，日系车的优势非常明显，无论是日产逍客，还是本田XR-V、缤智，每个月的销量基本都能够保持在一万台以上。日系车的优点在于空间宽敞、油耗经济，而且小毛病不多，比较适合家庭用户，但它们在设计方面就稍显中庸了，对于喜欢时尚运动的年轻人来说，就有点像是在吃清水火锅，实在是不够过瘾。在设计方面，美系车一直以来都比较大胆，下面就为大家带来3款在今年上市的美系SUV，不仅外观能够让年轻人满意，而且最低的价格还不到10万元!

　　NO.1 福特领界，指导价：10.98-16.88万元，2019年8月销量：3418辆

　　一提起福特，大家往往想到的是福克斯、福睿斯、蒙迪欧、锐界这些关注度比较高的产品，这些车有一个共同点，就是它们都来自长安福特。相比之下，江铃福特在国内市场的存在感就低很多了，除了像福特全顺、途睿欧这样的轻型商用客车或者MPV之外，之前就只有撼路者一台SUV，还是以越野为主，不太适合在城市内使用。不过如今江铃福特也有了自己的一款家用SUV，那就是福特领界。

　　在今年的1月份，福特领界正式上市，官方指导价10.98-16.88万元，定位于紧凑型SUV。关于领界的外观其实不用说太多，很多人都说它和已经停产的驭胜330非常相似，没错，除了部分细节以外，领界和驭胜330的确很像，但这又有什么关系呢?难道这台虎头虎脑、敦实厚重，并且拥有悬浮式车顶设计的领界不够帅?

　　况且，领界只是在外观上和驭胜330相似仅此而已，内饰是经过了全新的设计，简洁的中控台很有层次感，8英寸/10.1英寸的中控屏幕直接与周围的钢琴烤漆饰板融为一体，部分车型还带有10.25英寸的液晶仪表盘，看上去很有科技感和档次感。另外它的轴距达到2716mm，内部乘坐和储物空间都非常宽敞。

　　再有就是福特车型的动力和操控一直都是亮点，这台领界搭载的是1.5T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率140马力，最大扭矩225牛米，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，提速相当迅猛，驾驶起来得心应手，另外还有一台1.5T+48V轻混系统的车型可选，对于燃油经济性的控制更加细致入微。

　　NO.2 雪佛兰创酷，指导价：9.99-13.99万元，2019年8月销量：4071辆

　　细心的朋友可能会注意到，一直以来美系车往往比较重视昂科威、锐界、探界者这样的“大车”，对于创酷、昂科拉、翼博这些小型SUV基本处于“放养”状态，因此它们最近几年的销量每况愈下，最低谷的时候每个月只有三位数的成绩。看到这样的惨状，通用终于率先做出动作，在今年6月份，整整六年没有换代的雪佛兰创酷终于全新上市!

　　新款的创酷在外观方面采用了雪佛兰家族最新的设计风格，前脸大嘴格栅非常具有进攻性，并且新车提供了Redline和RS两种风格的运动套件车型，在前后车标、后视镜、轮毂等车身很多细节处都做了“黑化”处理，并且搭配红色的装饰线条，显得更加运动。此外中高配车型还配备了全LED大灯，相比卤素大灯而言更加精致、高档。

　　内饰方面，此次新款创酷并没有使用雪佛兰家族的展翼式内饰布局，而是走了简洁路线。中控台偏向驾驶员一侧倾斜，更加便于驾驶员操作，悬浮式中控屏是比较流行的设计，在座椅上也融入了红色的缝线和饰条，用来凸显运动气息。车身尺寸方面，全新创酷的长宽高分别为4270/1791/1627mm，轴距2570mm，乘坐空间在同级别中处于中等水准。

　　动力方面是这台车被吐槽比较多的地方，为了节能减排、适应市场需要，如今通用旗下的很多车型都搭载了1.0T/1.3T三缸发动机，创酷同样如此。1.0T车型最大功率125马力，匹配6AM/6AT变速箱，1.3T车型最大功率165马力，匹配CVT无级变速箱，不管反对的声音有多少，但小排量涡轮增压发动机必然是未来的趋势，而且现在的三缸机在技术方面和几年前的奥拓完全不在同一层次，虽然对比四缸仍有抖动存在，但已经在可接受的范围之内了。

　　NO.3 别克昂科拉，指导价：12.59-15.59万元，2019年8月销量：3345辆

　　说到创酷，就不得不提它的兄弟昂科拉。两台车出自同门，换代的时间也很接近，新款昂科拉是在今年的7月份上市的，比创酷只晚了一个月。虽然同为小型SUV，但它的起步价却要比创酷贵了2.6万元，那么这2.6块都贵在了哪里呢?

　　全新昂科拉的车身尺寸为4295/1798/1607mm，轴距2570mm，和创酷相比没有太大差距，但配置却天差地别。售价12.59万的入门版昂科拉，比售价9.99万的入门版创酷，在配置上多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车雷达、自动驻车、铝合金轮圈、方向盘前后调节、3.5英寸液晶仪表盘、座椅高低调节、8英寸中控大屏、手机Carplay/Carlife互联映射、语音识别控制(多媒体、导航、电话)、全LED大灯、后视镜加热，这些功能值不值2.6万元呢?

　　再来说说颜值，昂科拉也采用了别克家族的最新设计语言，飞翼式前脸与大灯组融为一体，比英朗、威朗、君威等车型的前脸看起来都更加协调，车身侧面采用双色车身+悬浮顶的设计，后视镜、轮毂也都是运动的黑色涂装，行李架和车窗四周则为银色/镀铬，更加突出时尚感，车尾轮廓饱满厚重，整台车显得相当大气。

　　别克善于营造内饰的档次感这一点大家都深有体会，无论是英朗、威朗，还是君威、君越，看着都比同级别的车型更加高级、豪华一些，昂科拉也同样如此。部分车型使用了撞色的元素，不少地方都有皮革软包，配以细致的缝线，无论视觉还是触感都要比满眼的硬塑料强上太多了。动力部分，昂科拉和创酷一样，都是1.0T+6AT和1.3T+CVT的动力组合，最大功率分别是125和165马力。底盘结构为前麦弗逊、后复合扭力梁式非独立悬架。

　　小结：以上3台美系新款SUV目前都满足国六排放标准，价格也相对逍客、XR-V、缤智等日系车更加经济一些，对于年轻人来说也更加划算。不知道您对于这3台车有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论!