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这些7座家用SUV赶紧来中国，我敢打包票一定被疯抢！

这些7座家用SUV赶紧来中国，我敢打包票一定被疯抢！

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作者：
来源：新车网
时间：2019-09-18

　　前言：近几年，低排量涡轮增压发动机的应用愈加广泛，主流的SUV车型大得多都采用1.5T或2.0T发动机，而身材娇小一些的SUV则采用1.0T或1.2T三缸发动机，因为车企不得不与政策法规达成妥协，就连中型SUV以上都开始推出1.5T车型了。

　　“小马拉大车”的车型在目前主流市场中并不少，确实能兼顾到实用性与燃油经济性，只是在动力性能方面仅能满足日常的代步需求，驾驶风格也相当佛系。而在非热门选择中，具备混合动力系统的日产楼兰、英菲尼迪QX60以及雷克萨斯RX等身材高大的SUV就显得与众不同，混合动力系统能提供不俗的驾驶体验，优势较为全面。除了以上几款，未来中国市场也会迎来几款七座混合动力SUV，看头十足，下面就来一睹为快。

　　本田pilot

　　预测售价：33万起

　　车型亮点：七座和八座两种座椅布局

　　本田冠道和UR-v和目前中国市场中体型最大的SUV了，只可惜这两款车型都只是五座SUV，所以在七座SUV细分市场中本田缺一名猛将。本田没有拿不出手的七座SUV产品吗?并不然，只是尚未引入国内，说的就是本田Pilot。

　　同样，在北美市场中本田pilot的主要竞争对手是大众Atlas，只是身材并没有大众Atlas那般高大，但内部空间提供2+2+3七座和2+3+3八座两种布局可选，追求实用主义。本田pilot在上一年7月份进行了改款，外观造型更为时尚外，内部的升级才是重点，液晶仪表盘尺寸更大外，中控系统也有相应升级，同时还配备了本田Sensing主动安全系统。

　　而在动力方面，本田pilot除了会推出3.5L V6发动机版本外，还将会推出插电式混合动力版车型，搭载的是奥德赛混动那套动力系统，2.0L自然吸气发动机与电机的动力组成，提供最大功率212Ps和最大扭矩314N·m，燃油版如此大排量估计不会引进。

　　丰田汉兰达

　　预测售价：30万起

　　车型亮点：基于TNGA架构打造

　　基于TNGA架构打造的丰田RAV4，将于下个月正式上市，相信不少消费者早已持币待购中，而另外一款基于TNGA架构打造的汉兰达，又是丰田另一重磅新车。目前中国市场中的汉兰达，老款的3.5L排量车型早已被取消，现在仅有2.0T发动机一种动力可选，颇为可惜。

　　将来必然进入中国市场的新款汉兰达，除了推出燃油版车型外，还会有混合动力车型引进，采用的是2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力，关键是电池组被安放在后座下方，并不会影响后备厢容积，而且还有两驱和四驱车型可选。

　　可以猜测到，混合动力版本的新款汉兰达不会在售价方面妥协，起售价至少30万以上。但尽管如此，以目前汉兰达的热度来看，新款汉兰达就算加价也有不少消费者争着买，特别是混合动力版本车型，或许会供不应求。

　　林肯飞行家

　　预售价：82.38万元

　　车型亮点：尺寸大且乘坐舒适性高

　　在刚结束不久的成都车展中，林肯飞行家算是林肯家族里头最受关注的一款全新车型，特别是高性能插电式混合动力版车型，这是林肯品牌的首款插电混合动力车型，搭载的是一台3.0L V6双涡轮增压发动机，配合单电动机，其综合最大功率达447马力和峰值扭矩达到813牛·米，官方油耗仅为2.8L/100km，并配备全时四驱系统。

　　从动力参数来看，林肯飞行家高性能插电式混合动力版鲜有竞争对手，售价差不多的讴歌MDX也难以比肩，算是它一大产品优势。向来，林肯车型都比较着重空间实用性与舒适性，所以飞行家也延续这一品牌调性，其车身长宽高为5062/2022/1759mm，轴距达到3025mm，基本不用为乘坐空间而产生忧虑，宽大而柔软的座椅也能提供优质的乘坐体验。

　　以往大家都吐槽林肯车型油耗高，如今插电混合动力系统的推出，相信能坚定某些用户下订的决心了吧?希望林肯以后能将混合动力系统普及到旗下车型，若售价再亲民一些就更好了。

　　斯巴鲁-VIZIV-7

　　预测售价：35万起

　　车型亮点：外观设计前卫

　　在目前的国内汽车市场中，斯巴鲁有森林人这款混合动力SUV可以选择，只是定位为紧凑型SUV的它，25.28万元的起售价并不低，综合实力并不突出，市场表现着实一般。

　　而要提及到的斯巴鲁VIZIV-7，其实是一款早在2016年洛杉矶车展中亮相的全新七座中大型SUV，竞争对手是早前引入中国市场的大众Atlas(国内名为途昂)。斯巴鲁VIZIV-7的外观设计颇为前卫，延续了斯巴鲁家族最新的六边形前格栅，大灯的造型与森林人与较为相似，而从侧面看气场强大，其长宽高分别5200/2030/1860mm，轴距为2990mm，标准的中大型SUV身材。

　　鉴于七座SUV在中国地区较为热门，所以将来斯巴鲁VIZIV-7引入国内的几率并不低，而且在中国市场中斯巴鲁也急需新车来刺激关注热度。更重要的是斯巴鲁VIZIV-7在空间表现方面相当抢眼，采用2+2+3的座椅布局，并采用四驱独立空调，第二排乘客可通过触控屏来调节空调风量大小与温度高低。此外，斯巴鲁VIZIV-7将会搭载四缸水平对置发动机的混合系统，若卖三十万起步的话在中国市场不愁卖。

　　大咖总结

　　看完以上四款7座混合动力SUV，相信会有不少人表示抗议，咱们自主品牌比亚迪比亚迪唐DM难道比不上吗?在动力性能方面，唐DM确实有过人之处，但难以相提并论。最值得持续关注的还是混合动力版本的新款汉兰达，它将会在下一年在北美地区交付，而正式引入国内销售的话，最快也要明年年底，想买的话只能再等等了。