汽车消费踩过哪些坑？来看这些汽（前）车投（之）诉（鉴）

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  • 来源：新车网
  • 时间：2019-08-22
 
    新能源汽车是近几年来才普遍推广的新物种，消费者在购买和使用中遇到了哪些麻烦？
 
    作为汽车厂家，应该以怎样的态度处理消费者的维权事件？如果高频次、屡屡被投诉，汽车厂家该做如何反思？
 
    为何奔驰漏油事件能轰动社会？年轻的汽车消费人群在维权上有何特征？
 
    汽车是大宗消费，当购买的新车出现了这样或那样的问题，应该通过什么渠道维权？如何维权？
 
    日前，中国消费者协会投诉部汽车投诉负责人谢龙在一次公开场合讲述了上述问题，接下来我们一一来看——
 
    一、燃油车/新能源汽车遭投诉的普遍问题
 
    1、质量问题：熄火和异响。
 
    熄火问题在燃油汽车中最为常见。同时，熄火也是新能源汽车中最为常见的一个质量问题。这里有一个案例，某品牌的新能源汽车在行驶中多次熄火，4S店和厂家对车辆修理了两次也没找到问题的原因。此类事情让消费者很是头疼。
 
 
    更加让消费者头疼的是，买了电动汽车却充不进去电。不少投诉此类事件的消费者表示，这跟买了一堆废铜烂铁有何区别？
 
    此外，那些自燃、爆炸的电动车更是轰动了社会。责任如何界定？想必也是一件不容易的事儿。
 
    燃油汽车和新能源汽车的投诉案例中，也有不少是因为车辆在使用过程中出现响声，而新能源汽车出现的响声与燃油车还不太一样，广大消费者可留意此类事件。
 
    真心建议造车企业，尤其是造车新势力企业在车辆的品控方面进一步加强。
 
    2、合同问题：违约／三包不能承诺或不能做到
 
    这类问题包括，比如买了新车不能按时提车。有一些消费者交了车钱却等了四五个月还提不到车，车厂因此遭到投诉。
 
    此外还有一种投诉比例较高的案例是，购车合同里约定了由4S店负责车辆的上牌，然而4S店收了钱却不办事。
 
    有一类纠纷是充电桩问题。消费者买新能源汽车时，4S店承诺提供充电桩而且提供安装服务，但是到小区安装的时候发现小区安装不了，然后4S店就不提供充电桩了。
 
    中消协称，其实在消费过程中，既然4S店说这个充电桩是赠品，不管安装不安装都应该属于消费者的。
 
 
    还有充电桩的问题就是说有的小区要安装充电桩需要提供正规的购买渠道的证明，但是4S店不给消费者开证明导致消费者安装不了。
 
    既然是一个正规的4S店，为什么不敢给消费者提供这种证明呢？
 
    再就是有的4S店销售人员承诺，所有的小区都可以安装他们的充电桩，结果消费者交了定金之后发现安装不了。
 
    3、宣传问题：续驶里程与宣传不符
 
    统燃油汽车也存在这种宣传问题，比如百公里油耗这个数字，宣传的往往比实际低很多。但是宣传问题在新能源汽车里面表现的尤为突出。
 
    案例有，某新能源汽车官网以及宣传页上说明电量从20%到80%充电需要40分钟，但是实际上需要一个小时到两个小时。
 
    宣传续驶里程能达到400公里，结果实际只有230公里。
 
    二、是否应该限制新能源汽车？
 
    新能源汽车投诉中存在各种问题，难道我们应该去限制他的发展？恰恰相反，任何一个行业任何一个产品任何一类服务，在消费过程当中不可避免的都会遇到这种消费纠纷，遇到消费纠纷不可怕，可怕的是厂家能不能够妥善的处理。
 
    三、年轻人的维权之道
 
    遇到消费纠纷时，年轻人往往不是去打厂家打400客服热线，也不是打国家的12315投诉电话，他们的第一反应是拿起手机拍照片发微信朋友圈发微博去网上吐槽。这样就很容易引发成舆论事件群体事件。
 
    年轻人在维权时注重的，不是你给我讲道理，而是你的态度。
 
    四、厂家如何反思
 
    说某个品牌所遇到的投诉较多，且都是难缠的消费者，这个品牌也应该反思一下品牌定位的目标人群是否有问题。
 
    汽车经营者在处理投诉的道路有千万条，真心第一条。应该反思，是把消费者当成韭菜割完就跑，还是当成粉丝当成朋友去维护。
 
    五、总结
 
    这些汽车消费投诉问题，都是前车之鉴。汽车消费者在维权的过程中，也要走法定程序。如果确实遇到了不讲道理、态度极差的厂家，利用好周边的媒体，以做曝光。

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