长城汽车聚焦智能安全,让驾乘安全防患于未然

  • 浏览量:1538
  • 作者:
  • 来源:新车网
  • 时间:2019-05-26
 
         一直以来,长城汽车的安全性都是消费者所津津乐道的话题。从哈弗H6成为首个获得C-NCAP五星评价的中国品牌SUV,到WEY VV5代表中国品牌首次公开挑战最严美标车顶静压专业测试,再到WEY P8国内首次挑战碰撞重叠角为70%的80km/h追尾测试,长城汽车旗下的产品始终都将“安全”放在第一位,并成功挑战了诸多标准近乎严苛的测试。
 
         而随着智能科技与汽车的结合,主动安全配置对于驾乘安全来说也越来越重要,在此背景下,长城汽车秉持着“以用户为中心”的理念,正不断发力智能驾驶,通过更多智能安全配置的搭载升级,进一步提升旗下产品的安全系数。
 
         防患于未然,诸多主动安全配置业已落地
 
         事实上,早在2009年,长城汽车便已开始发力智能驾驶领域,凭借先人一步的研发投入和布局,不仅取得了诸多成果,还率先将智能安全技术落地在汽车产品上。
 
         作为长城汽车旗下搭载智能安全技术的代表车型之一,WEY VV6的最大卖点就是智能安全。它全系搭载了全新一代Collie智慧安全系统,拥有包含ACC全速范围自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警、半自动泊车、HMA远近光自动切换系统等在内的20项智能驾驶辅助技术。配合29项常规安全配置,将智能安全标准提升到前所未有的高度。
 
 
         值得一提的是,在这些主动安全配置中,可自行识别的AEB主动式紧急制动系统、0-60km/h的TJA交通拥堵辅助系统以及60-150km/h的ICA智能巡航辅助不仅是同级唯一,也是50万车型内唯一的配置。可以说,通过这些先进技术,无论是在城市还是高速道路中,VV6均能够以强大的“思考”能力,帮助用户规避风险,并大幅降低行驶中可能出现的各类碰撞问题。
 
 
         另外,搭载在WEY VV6之上的智能像素大灯,也能进一步提升用户的驾乘安全。它通过超过100万个可寻址的照明像素点,可结合复杂路面环境,识别行人、车辆等物体后进行智能化运算,进而对光路进行编程和精确到像素级别的控制。
 
 
         智能像素大灯实车演示
 
         例如,当车辆处于静止状态时,系统会利用摄像头采集车辆前方目标,识别出目标物体,并进行动态斑马线图标投射,提示行人先行;在行驶中还能通过手动操作,在车辆前方投射出车辆通过的宽度,保证驾驶员能够有效驾驶车辆并安全通过该路段,以此提高行车安全性。可以说,智能像素大灯的应用,实现了人车交互、车车交互,提高了夜间行车安全。而该产品在市场迅速获得的认可,更是彰显了长城汽车在智能驾驶领域的卓越实力与产品爆发力。
 
         安全不止步,布局自动驾驶提升安全上限
 
         对于汽车产品来说,智能驾驶技术的搭载并非终点,为了实现更智能、更安全的出行生活,综合技术含量更高、更复杂的自动驾驶,才是长城汽车乃至整个行业的未来目标。而早在2015年的长城汽车科技节上,长城汽车L3级自动驾驶技术车辆就首次公开对外动态演示,展示了彼时长城汽车对自动驾驶车辆平台的控制水平。
 
         之后,随着技术实力的积累,长城汽车于2017年初正式发布中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统,标志着长城汽车在自动驾驶领域到达新的高度。目前,“i-Pilot 1.0”的样车已在国内进行了超过50万公里实路测试;基于“i-Pilot 2.0”研发的样车,已经获得美国密歇根州无人驾驶测试牌照,并在北美开展实际道路测试。
 
 
         根据规划,长城汽车将于2020年实现部分自动驾驶,达到L3+级别——推出“i-Pilot 1.0”高速公路自动驾驶,能够在中国高速公路及城市快速路的主道、匝道上运行,并能够自主应对道路维修、交通拥堵及隧道等特殊工况;2023年,将推出“i-Pilot 3.0”系统,通过V2X车辆通讯技术的引入,能够在市区及更多区域,实现高度自动驾驶,达到L4级别;2025年,随着更先进技术的引入,将推出更安全、适应性更强的“i-Pilot 4.0”无人驾驶系统,实现完全自动驾驶,达到L5级别。
 
         值得一提的是,长城汽车不仅满足自身发展需要,还以服务国家重大战略需求为己任,主动承接了国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区。作为国家级的自动驾驶示范区,该园区目前拥有行业最为前沿的测试环境。
 
 
         其北区拥有一条全国最长的50公里封闭测试道路以及覆盖LTE-V2X的高速环道,这是国内第一个覆盖5G网络的城市道路封闭测试区。南区则搭建了5G基站、LTE-V2X基站、DSRC基站、交通信号灯系统、GNSS差分导航基站、高精度地图、WIFI等测试环境,能够满足包括ADAS高级辅助驾驶、自动驾驶、车联网等智能网联汽车相关测试需求。可以想象,未来随着各方资源的优势整合,我国自动驾驶行业必将快速向前发展。
 
         从不断为产品加持智能安全配置,到“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统的布局和研发,以及国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区的规划与建设,长城汽车在智能安全领域上无疑已占得良机,正用领先实力领跑汽车安全。

发表留言

姓名:
手机号:
还可输入 200 个字符
立即提交

新车号

新车网评

最权威的新能源汽车观点

百姓评车

最接地气的汽车新媒体

直播车市

车市动态,尽在掌握。

极品游记

自驾路书,旅游资讯

视频

新车讲解

最新的新车资讯

对比视频

最权威汽车对比视频

试驾视频

真诚试驾

汽车故事

那些车儿,那些事儿

企业QQ
3261959633
企业电话
18501967650
微信公众号

新车网评

企业微信

新车网微信

返回顶部